– リコールされたが修理されていない車両の販売をめぐる 36 州との CarMax の和解は、和解が偽物であると訴える自動車安全団体の怒りを引き起こしました。
100万ドルの和解金によると、36州の検事総長は、CarMaxがバイヤーに、修理されていない安全リコールの欠陥のある販売車両の一部は「安全」であると語ったと主張した.
消費者団体によると、CarMax は 2021 年に危険なリコール車を販売することで 330 億ドルを稼いだという。 そして、修理されていないリコール車を「125点検査」を通じて安全であると宣伝したことでカーマックスを罰する代わりに、州は「わずかで哀れな100万ドルの罰金」に同意した.
このお金は 36 州に分配され、被害を受けた消費者には一切支払われません。
連邦法は、ディーラーが未修理のリコール車を新車で販売することを禁止していますが、中古車の販売には適用されません。
安全団体によると、自動車ディーラーと一部の国会議員は、連邦法 S.1835 の通過を妨げてきました。 中古車安全リコール修理法、ブルメンタール、マーキー、ウォーレン上院議員が後援。
この法律が可決された場合、この法律は、中古車を販売する前に、カーマックスと販売店に未解決の安全リコールを修正するよう強制する権利を国道交通安全局に与えることになります。
「この法案は、特定の例外を除いて、自動車または自動車機器の欠陥、または連邦自動車安全基準への違反が是正されるまで、ディーラーが中古自動車を販売、リース、または貸与することを禁止しています。」 — S.1835
ただし、次の場合は禁止されません。
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中古車に関するリコール情報は、販売またはリースの時点では入手できず、メーカーの Web サイトにもありませんでした。
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欠陥または不遵守の通知が必要ですが、欠陥または不遵守の通知および是正命令の執行は、裁判地の変更の申立に関する民事訴訟で取り消されます。
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中古車の卸販売です。
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中古車は、必要なすべての情報が National Motor Vehicle Title Information System に報告された廃車です。
詳細は 中古車安全リコール修理法 自動車メーカーが60日以内に中古車の安全上の欠陥の修理をディーラーに提供しなかった場合、製造業者はディーラーに毎月の車両の公正市場価格の1％以上の金額を支払わなければならない.
ただし、支払総額が車両の公正な市場価格を超えることはありません。
2014年カーマックスに対する請願
2014年、安全団体は連邦取引委員会に嘆願書を提出し、CarMaxの広告と中古車の販売は、リコールされたが修理されていなかったにも関わらず「安全」であると主張した.
カーマックスがリコール修理を行うことができないのは事実ですが、嘆願書を提出した消費者団体は、カーマックスはリコールされた車両を修理のために認定ディーラーに持ち込むことができると述べました。
FTC は、自動車がリコールされたが修理されていないことを消費者に伝えない限り、CarMax は自動車を安全であると宣伝することはできないと述べた。
カーマックスのテレビコマーシャルには、画面の下部に「一部のカーマックス車両は安全リコールの対象となる」という小さな文字のメッセージが含まれていました。 ただし、FTC は、小さな文字が表示されたのは 3 秒だけで、画面の残りの部分はカーマックスで中古車を購入するメリットでいっぱいだったと述べています。
政府は、CarMax の小さな活字だけでは、修理されていないリコールの車両について消費者に適切に警告するのに十分ではないと結論付けました。
36 州との CarMax 和解について不満を述べている自動車安全団体および個人は、次のとおりです。