の報告によると、 ブルームバーグメルセデスベンツは、タイに電気自動車 (EV) を輸入する契約に署名した後、タイで電気自動車 (EV) を製造することを約束しました。
タイの物品税局の局長である Ekniti Nitithanprapas 氏は、この合意の下で、ドイツの自動車メーカーは 2023 年まで完全に輸入された EV の輸入税と物品税の引き下げの恩恵を受けると述べた。 彼は、これまでにタイで購入された約 540 台の電気自動車に対して、政府が補助金として 8,100 万バーツ (約 RM1,032 万) を支払ったと付け加えた。
この契約はまた、メルセデス・ベンツがタイのサムットプラカーン県にある同社の工場で EV を組み立てることを義務付けており、EQS が最初にラインオフすることになります。 ブランドのフラッグシップ EV セダンは当初、EQS450+ AMG プレミアムと EQS450+ エディション 1 の 2 つのバリエーションで提供される輸入モデルとして登場し、価格は 857 万バーツ (約 RM1092 万) でした。
今年 11 月、Mercedes-Benz Thailand は両方のバリエーションを、現地で組み立てられ、790 万バーツ (約 RM1.007 百万) というより手頃な価格の EQS500 4Matic AMG プレミアムに置き換えました。 新しいバリアントは、今年のタイ モーター インターナショナル モーター エキスポで公開デビューし、元のデュオよりも優れた仕様とより多くの機器を提供します。
タイは、インドに次いでドイツ以外で EQS を生産する 2 番目の市場であり、ドイツのプネ工場は今年 10 月から EQS580 4Matic を展開しています。 現在、メルセデスベンツ タイの EQ ラインナップは EQS のみですが、マレーシアでは、EQA、EQB、EQC、EQS に EQE が加わることを歓迎しました。 メルセデス・ベンツ・マレーシアの社長兼CEOであるサグリー・サルディエンが確認したように、5つの製品はすべてドイツから完全に輸入（CBU）されていますが、現地での組み立て（CKD）が進行中です。