差し迫った チェリーオモダ 5 2023 年第 1 四半期にオーストラリアで再発売される中国ブランドの先頭に立つと予想される小型 SUV は、 5 つ星の安全性評価 ユーロNCAPから。
オーストラリアの安全機関 ANCAP は、ユーロ NCAP のテスト プロトコルに準拠していますが、2023 年にはより厳しい新しいプロトコルがいくつかあります。
中国製の小型 SUV は、大人の乗員保護で 87%、子供の乗員保護で 87%、交通弱者の保護で 68%、安全支援で 88% のスコアを獲得しました。
が閲覧した政府承認文書 カーエキスパート Chery Omoda 5 がターボチャージャー付き 1.5 リッター 4 気筒の装いで販売が承認されたことを明らかにします。
このエンジンは 108kW の出力を発生し、無段変速機 (CVT) と組み合わされます。 駆動力は前輪のみに伝達されます。
Omoda 5 の範囲は、より強力な 1.6 リットル ターボ バージョンで拡大する可能性があります。中国では、トーション ビーム リア サスペンションの代わりに、7 速デュアル クラッチ オートマチック トランスミッションとマルチリンク リア サスペンションを備えています。 それでも前輪駆動です。
また、Omoda 5 の「新エネルギー」バージョンも用意される予定です。Chery は、プラグイン ハイブリッド (PHEV) またはバッテリー電気 (BEV) モデルのいずれかになることを確認しましたが、両方を現地で導入することはありません。
Chery Omoda 5 の寸法は、長さ 4440mm、幅 1830mm、高さ 1588mm で、2630mm のホイールベースに乗っており、寸法的に Kia Seltos に特に近い.
ラゲッジスペースは292～360L、車重は1,420～1,444kg。
Omoda 5 は、地元の Chery の範囲で最小のモデルになり、来年の 10 月または 11 月頃に発売される予定の Tiggo 7 Pro および Tiggo 8 Pro の下に収まります。
Omoda 5 は独特のエクステリアデザイン言語を身に着けていますが、内部はより大きな兄弟と同様の外観を持ち、24.6 インチのスクリーンアセンブリをインフォテインメントタッチスクリーンとデジタルインストルメントクラスターと共有しています.
Chery は、同社の車が無線アップデートをサポートすると述べています。
同社によると、Omoda 5 はブランド初の真のグローバル モデルであり、左ハンドルと右ハンドルで同時に開発され、マツダ CX-30、ヒュンダイ コナ、トヨタ C-HR に対してベンチマークされています。
Chery は以前、今年の 10 月下旬または 11 月にオーストラリアで再発売することを確認していましたが、明らかにプッシュされていました。
今回は、独立した販売代理店 Ateco を通じて自動車を販売したオーストラリアでの最後のスティントとは異なり、工場の支援を受けて事業を展開します。
同社は今年初め、2026 年までにここでトップ 10 のブランドになる予定であると述べていましたが、予算のブランドとしての地位を確立するつもりはありません.
Chery International の副社長である Charlie Zhang 氏は、「私たちは安価な中国ブランドというレッテルを貼られることはありません。技術主導の企業になりたいと考えています」と語った。 カーエキスパート 今年初め。
「私たちはまったく新しいイメージを持ってオーストラリアに行きたいと思っています。技術、デザイン、車の品質のおかげで、お客様が Chery を覚えている場所です。」
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