大型車部門は、非常に幅広い価格帯をカバーしています。3 万ポンドの Skoda Superb と 30 万ポンドの Rolls-Royce Phantom が混在しています。
伝統的なセダンやエステートに加えて、洗練されたリフトバックや「4 ドア クーペ」モデルもあり、購入者の関心を引き付けようとしています。
1990 年代の有名な「モンデオ マン」が主に SUV や、より小型でプレミアムなセダンに移行したため、このセクターは年々、高級車の領域にシフトしてきました。
新車市場の他のすべてのセグメントと同様に、電動化はますます強くなっています。 これは完全電気自動車だけでなく、小型の兄弟車よりも大型車の中で大きな存在感を示すプラグイン ハイブリッド車にも当てはまります。
私たちの賞は、過去 12 か月間に発売された最高の新モデルだけでなく、各カテゴリーで総合的に最高の車の両方を表彰します。以下に示すように、新しいほど良いというわけではないためです。
最優秀新車賞:シトロエン C5 X
Citroën C5 X は、多くのレビュアーから、長年にわたってブランドの最高のモデルとして称賛されてきました。 洗練されたキャビンと広々としたインテリアは高く評価されており、独特のエクステリア スタイルは、そっくりな SUV やクロスオーバーの群れとは一線を画しています。
開始価格が 27,000 ポンドということは、Citroën C5 X がコストパフォーマンスに優れていることも意味します。 2021 年 12 月の時点で 73% のエキスパート評価を獲得しており、今年のベスト ラージ カー アワードを受賞する価値のある車です。
クラスチャンピオン、電気:メルセデスベンツEQS(88%)
昨年のカー オブ ザ イヤーは、2022 年も引き続き市場で最高の大型車です。実際、今年はメルセデス ベンツ EQS が評価を上げ、大型車クラスの総合チャンピオンとしてポルシェ タイカンを追い抜きました。
到着した EQS は、技術的な傑作です。 同社の伝統的な S クラスのフラッグシップとサイズと価格が似ており、EV がいかに高級車に適しているかを示しています。
メルセデス・ベンツ EQS は、ポルシェ、アウディ、テスラの他の大型電気サルーンとは異なり、パフォーマンスよりも快適性を優先しており、自動車業界の残りの部分が今後数年間追跡する優れたベンチマークです。
クラス チャンピオン、ガソリン/ディーゼル: BMW 5 シリーズ (86%)
BMW 5 シリーズは何世代にもわたってエグゼクティブ セダンのベンチマークであり、現在のモデルはその高い基準を維持し続けています。 比較的普通の価格の従来のガソリン/ディーゼル/プラグイン ハイブリッド セダンの場合、86% のエキスパート評価スコアは際立っています。
完成されたオールラウンダーと見なされている 5 シリーズは、気分が乗っているときは楽しく運転でき、単に通勤しているときは快適です。 大広間は乗客のために広々としていますが、ツーリング エステート バージョンでは、ほとんどの SUV よりもはるかに優れた実用性のために大型のトランクが追加されています。
2022年の最高の新車
資格に関する注意事項
ベスト ニュー モデルまたはクラス チャンピオンの称号を得る資格を得るには、最高のエキスパート レーティング スコアに加えて、いくつかの要件があります。
まず、ベストニューモデルは、2021 年 12 月 1 日から 2022 年 12 月 1 日の間に英国で発売されたものでなければなりません。つまり、2023 年に開始される納車のために注文できるだけでなく、登録されて公道を走っている車を意味します。
第二に、車は現在のユーロ NCAP 安全評価で 4 つ星または 5 つ星である必要があります。 車のスコアが 3 つ星以下の場合、良心的にクラス最高の賞を与えることはできません。 新しいモデルが 2022 年 12 月 1 日までに Euro NCAP によってテストされていない場合、そのモデルは適格ではありませんが、テストされている場合は来年検討されます。