初めての子供との初めての遠征は、とても緊張します。 赤ちゃん関連のニーズは、以前は必要としなかった別の種類のパッキングとスペースの必要性を決定します。 子供ができたら、多くの人が大型の SUV を購入するのには理由があります。 スペースはすぐになくなり、その場しのぎのおむつ交換台がいつ必要になるかわかりません。 最初の長い冒険に続いて、2022 Chevy Traverse RS AWD を積み込み、旅に出ました。
CUVは長い道のりを歩んできました…
スペースと快適さは、長いロードトリップでは決して十分に味わえないものです。 まともな燃費は悪くないし、全輪駆動能力は自信を与えるのに大いに役立ちます。 過去 15 年間に、数十社が中型/大型クロスオーバー セグメントに参入してきましたが、差別化要因はわずかでした。
この種のトリオが同じ親会社から来ている場合、ニュアンスを識別するのはさらに困難でした. 2008 年に、GM は CUV トリプレットを発売しました。 3 列の SUV (シボレー タホ、GMC ユーコン、キャデラック エスカレード)、シボレー トラバース、GMC アカディア、サターン アウトルックと混同しないでください。 私の母は初期の土星の見通しを持っていました。 最初は大丈夫でしたが、時間が経つにつれて安っぽさが際立ちました。 第 1 世代の Lambda プラットフォーム車両は、予算よりも低い価格で構築されていると常に感じていました。 土星が死んで久しいのには理由があることを忘れないでください。
…少なくともいくつかの点で
13 年後、Traverse ヘッドライン モデルは第 2 世代になり、現在は C1XX プラットフォーム上にあります。 パワーは、2.0リッターのターボ4気筒エンジン、またはテスターのように3.6リッターのV6エンジンから供給されます。 後者は 310 馬力と 266 lb-ft のトルクを発生します。 どちらのエンジンも 9 速トランスミッションと組み合わせられ、前輪または全輪駆動のいずれかです。
ギミックがないことで価値を生み出す車両には、言いたいことがあります。 それがまさにトラバースの目的です。 スペース、快適さ、シンプルさに重点を置いた、真のファミリー向け運搬車です。 RSパッケージは派手ですが、それ以外はトラバースは機能的で良い車です。 最も重要なことは、スペースが豊富であることです。 2列目の船長の椅子はさらにスペースを解放し、すべてのもの、子供のもの、週末のATVingギアに十分なスペースがありました.
ロードトリップ時間
トラバースは、ホイールの後ろで長いスティントを引っ張るときに十分に快適に機能しました. ガスを補給したり、おむつを交換したりするために休憩することなく、何時間も走るのは簡単でした. ミッドティアのクロスオーバーは、機能性が主な焦点であり、快適さが重要になると簡単に衰退する可能性があり、トラバースはここでうまくいきます. 私自身の非常に敏感な背骨だけが、運転席の調整機能と脚のサポートがわずかに不足していることに気づきました.
ほぼ 750 マイルの運転で、Traverse は快適で使いやすく、手間がかからないことが証明されました。 ワイヤレス Apple Carplay と直感的なインフォテインメント システムにより、音楽と方向を簡単に切り替えることができます。 風切り音やロード ノイズからの遮音性は、セグメント基準と同等です。 乗り心地についても同じことが言えます。
エンジンおよび/または強制誘導からのより多くの電力が必要だったでしょうが、それは小さな不満です. ニューハンプシャー州の丘でのみ、力が鈍いことが証明されました。 時折、高速道路の速度を維持するには、アクセル ペダルを深く掘り下げる必要がありました。 長い上り坂は、上昇前に速度を上げて登るのが最適です。 また、トランスミッションがより積極的に協力してくれることを願っています。 9 速オートマチックは、ほとんどの場合目に見えませんが、ぎりぎりの不快なシフトがわずかに散らばっています。 これが明らかに非スポーティーな車両であることを隠すことはできません。
お金の問題
私たちのテスト車両のように装備されたトラバースの最大の不満は価格にあります。 3 列の SUV と CUV の価格は、およそ 3 万ドルから 3 桁台までの範囲に及び、ここで見られるトラバースの価格は 5 万 235 ドルです。 私たちはいつも言う オフe Road 繰り返しになりますが、5 万ドルは新しい 3 万ドルですが、この価格では、同等の使いやすさを提供しながら、さまざまなオプションがより特別でプレミアムに感じられます。 の 起亜テルライド 低オプションがそうであるように、頭に浮かぶ ジープグランドチェロキーL.
2022 年のシボレー トラバースは、この種の車両を購入する市場にいる人にとって十分なオプションです。 ボックスをチェックします。 それが始まりと終わりです。 スポーティーではなく、特にプレミアムというわけではありませんが、クロスオーバーであり、あなたとあなたの愛する人をさまざまな場所に連れて行くのが得意です. それが町の周りであろうと、人里離れた山奥であろうと、あなた次第です。私たちのテストでは、冒険に関係なく、Traverse が最適であることがわかりました。