ワリサン党のダトゥク・ロレット・パドヴァ・ジュニア事務局長は、州全体の道路状況が悪いことを考慮して、運輸大臣のアンソニー・ロークに、サバ州の排気量が 3,000 cc 未満のエンジンを搭載した車両の道路税を引き下げるよう要請した、と報告されています。 スター と ベリタ・ハリアン.
Loretto はまた、エンジン容量が 2,500 cc 未満のすべての車両に対して 20% のスペアパーツ補助金を 1 回限り検討する必要があると付け加えました。
「同省は、車両のサスペンション、アブソーバー、マウンティングなど、通常は悪路条件で損傷を受けるような 1 回限りのスペアパーツ補助金を提供することを検討する必要があります」と彼は最近の声明で述べました。
Loretto 氏は、悪路のために損傷した車両を修理するために多額の費用を支払わなければならない人々に、劣悪な道路状況が引き続き負担となっているため、補助金は少なくとも 2 年間実施される可能性があると提案しました。
彼は、これらの提案が予算 2023 (Bajet 2023) に含まれることを望んでいました。 バイブス、ダトゥク・セリ・アンワル・イブラヒム首相が率いる新しく形成された統一政府によって再提出されることが期待されています。 「これはサバの人々、特に農村地域の人々にとって重大な問題であるため、この問題について話し合うためにロークと会う準備ができています」とロレットは言いました。
サバ州の特別な道路税の問題は以前に提起されており、サバ州の道路利用者は以前、パン・ボルネオ・ハイウェイが完成するまで道路税を免除するよう求めていました。 当時、前運輸相のダトゥク・セリ・ウィー・カ・シオン氏は、マレーシア政府は州が収入源からRM30億を生み出しているため、サバハン人の道路税を単純に免除することはできないと述べた。