Hoy fue un día eléctrico de primicias en la ceremonia de entrega de premios al Auto del Año de Japón en Yokohama.
Es laprimera vez que los vehículos eléctricos capturan el trofeo COTY principal de Japón y el premio al Auto Importado del Año en el mismo año.
También es laprimera vez que un ‘K-minicar’ gana el tan anunciado premio Japan COTY, y es laprimera vez que un automóvil de un país asiatico (que no sea Japón) gana el trofeo Import COTY. También fue laprimera vez que un fabricante ganó tres premios en una noche.
43 年前の自動車の歴史、自動車の ‘K-minicars’ totalmente eléctricos、日産サクラと三菱 eK クロス EV、自動車の重要性については、43 年間の入門書を参照してください。
アリアンザ・ルノー・日産・三菱、日産と三菱のコラボラロンは、K-cars electricos ‘Sakura’ y ‘eK Cross EV’ que comparten plataformas, trenes motrices y Fundamentos. ペロエスタコンビナシオンK-carポテンシャルリボルシオナリアノーテルミノコンウンソロプレミオ。
Los dos autos hermanos también ganaron el premio especial ‘K-car of the Year’. Muchos miembros del jurado elogiaron el tamaño y el espacio del EV, su alegre tren motriz de 64 hp y 195 Nm, su alcance de 180 km, su accesibilidad para el automovilista promedio y su precio, que hace que el precio de etiqueta del automóvil caiga 12,000 ドルの estadounidenses が発生しました。
Los 60 miembros del jurado de la organización Auto del Año de Japón se reunieron en la Torre Landmark de Yokohama, de 73 pisos de altura, para seleccionar los mejores autos de 2022.
エル ボンボ プレビオ ア ラ セレモニア セ ハビア セントラード エン ラ エスペラーダ バタッラ エントレ エル 日産 サクラ エレクトリコ エル 三菱 eK クロス EV, エル ホンダ シビック y エル トヨタ クラウン, エル モデロ インポータド マス フエルテ パレシア セル エル ヒュンダイ イオニック 5.
Esa pelea no se produjo ya que el Nissan Sakura y el Mitsubishi eK Cross EV obtuvieron una fuerte votación desde ese comienzo y con un total enforcente de 399 votos, triunfaron para ganar el Auto del Año de Japón 2022.
El Hyundai Ioniq 5 obtuvo 75 votos para ser Coronado como el Auto Importado del Año de Japón para 2022-23, lo que lo convierte en el primer modelo asiatico en ganar un premio importante en Japón.
エル ホンダ シビック quedó en segundo lugar con 320 票, エル トヨタ クラウン レシビオ 236 票 para quedar en tercer lugar, mientras que el Mazda CX-60 obtuvo 141 votos para el cuarto lugar y el Nissan X-Tail obtuvo 84 votos para ocupar el quintoルガー。
特別なカテゴリーのプレミアでは、サクラと eK クロスの前身である K-car メンシオナードのアデマズ デル トロフェオ、ホンダ シビック タイプ R オブトゥボ エル プレミオ ジャパン COTY パフォーマンス アワード y el BMW iX キャプチャー エル プレミオ ジャパン COTY デザイン.
En realidad, Nissan recogió tres premios en la noche, incluido el premio de Tecnología para el sistema de propulsión del X-Trail, además del trofeo principal COTY y el premio K-car.