新しい一連のスパイ写真は、新世代のフォード レンジャー ute の米国版を垣間見ることができます。 違いは何ですか?
の 米国市場のフォード レンジャー 来年の北米での予想されるショールームの到着に先立って、まだ開発中です。
オーストラリアが新しいモデルのデビューで米国を打ち負かすのは珍しいことですが、それは最新のフォード レンジャーの場合です。これは現在ブルー オーバル ブランドで生産されている他のどの車よりも多く、180 か国で販売されています。
Ford は、タイ (オーストラリアで販売されるモデルを調達)、南アフリカ (VW Amarok バージョンも製造)、南米、およびデトロイトを含む 4 つの工場で Ranger を製造しています。
最新世代の Ford Ranger のリリースは、今年初めにオーストラリア、アジア太平洋、南アフリカ、ヨーロッパで発売された後、米国でずらされています。これは、グローバル バージョンとは微妙に異なり、前任者がそこに到着したためです。前のモデルサイクルの後半。
Ford Ranger の北米バージョンは、より厳しい衝突試験と転覆保護の要件を満たす必要があるため、内部構造にいくつかの変更が加えられています。
また、北米ではガソリン動力が好まれており、新しいエンジン開発プログラムが必要です。
米国での新型フォード レンジャーは、主にターボ 2.3 リッター 4 気筒ガソリン エンジンで販売される予定です。 Ford Australia は、ローカルで Ranger にこのエンジンを提供していませんが、オーストラリアでは新しい VW Amarok で利用できるようになります。
ディーゼルはオプションでさえないかもしれませんが、もしそうなら、Ford US はもちろん少なくとも 3 つのディーゼルエンジン (オーストラリアで入手可能なシングルターボ 2.0 リッター、ツインターボ 2.0 リッター、シングルターボ 3.0 リッター V6) にアクセスできます。北米のラインナップを拡大することを決定。
また、ヨーロッパ、米国、オーストラリアで新しいレンジャー用に開発されているプラグイン ハイブリッド ガソリン電源のオプションもあり、2024 年にリリースされる可能性があります。
その間、イーグルアイの読者は、これらの画像で、私たちのスパイ機関が XLT モデルグレードであると主張しているものに気付いたかもしれません: リアフェンダーの下部にステップウェッジがありません.
2 つの理由が考えられます: フォードはこのテスト車両に単純なインサートを取り付けただけで、米国での発売のサプライズを損なわないようにしました。または、フォードは便利なステップ ウェッジを米国で販売されている多くのモデル (またはすべてのモデル) に適用する予定はありません。北米。
オーストラリアでは、新しいフォード レンジャーのラインナップの大半にこの便利なステップ ウェッジ機能があり、荷台へのアクセスが容易になっています (排気システムがスペースを占有するため、ラプターでは利用できません)。
これらの微妙な違いを除けば、米国で販売される新しいフォード レンジャーは、オーストラリアで販売されるものとほぼ同じです。
ただし、まだ解決されていない謎が 1 つあります。 新型 Ford Ranger のロングホイールベースバージョンが米国で開発中と報じられた。 しかし、それはまだカバーを破っていません。
仮面が剥がれたとき、それがオーストラリアにとってチャンスになることを願っています。