自動車サプライヤー 州への WARN 通知によると、Forvia はデトロイト近郊の金属部門を閉鎖し、268 人の従業員を解雇しています。
ハイランドパークの伐採は、1月31日までに完了する予定です。
従業員は UAW ローカル 155 が代表している。労働組合副社長の Waymon Halty 氏は、一時解雇は一時的な従業員にのみ影響を与えており、Forvia が金属フレーム作業をメキシコに移した結果であると述べた。
Halty 氏は、それは数年前に行われたコスト削減の決定であると述べました。
「私たちは、ここ米国でそれを維持するために最善を尽くしました」と Halty 氏は述べています。 「その部門は、多くのコストと生産性の問題、品質の問題を抱えているため、メキシコに行く予定です。」
Forvia の広報担当者である Misty Matthews 氏は、同社は影響を受けた従業員を空きポジションに配置するために取り組んでいると述べました。
マシューズ氏は電子メールで、「製造と生産のニーズを満たすために、一部の生産をハイランドパークからフォルシアの別の施設に移す予定だ」と述べた。 「このような変化は、製造フットプリントを効果的かつ効率的に活用し、顧客により良いサービスを提供し、稼働率を活用して生産要件を満たすのに役立ちます。」
最近社名を変えたフォルヴィア。 フォルシア、オーバーンヒルズに北米拠点があります。 同社のウェブサイトによると、ミシガン州に 15 か所、メキシコに 17 か所を含め、世界中で 360 の工場と R&D センターを運営しています。
同社のハイランド パーク工場は、Stellantis のウォーレン トラック組立工場のジープ ワゴニア プログラムにシートを供給しています。 自動車メーカーは 10 月に発表した。 3番目のシフトをカット マイクロチップが不足する中、工場で「生産効率を向上させる」ために。
Halty は、この動きがサプライヤーに少しずつ影響を与えたと述べたが、SUV の生産は第 1 四半期に大幅に増加すると予測されている。
フォービアなどのサプライヤーは、散発的な生産停止や労働市場の逼迫など、不安定な市場状況に対応するため、大規模な臨時従業員を維持してきた、とハルティ氏は述べた。
ハイランドパークの金属事業を閉鎖するという決定は、地元の仕事が減ることを意味しますが、明るい面は正社員が影響を受けなかったことです、とハルティは付け加えました.
「そこに部門を置いた方がよかったのですが、その費用は理にかなっていませんでした」と彼は言いました。