VW ID.4 は、11 月にオーストリアで最も人気のある車両です。
11 月のオーストリアの新車販売台数は前年比 3.8% 増の 18,178 台でしたが、2021 年 11 月が前年比で 12.6% 減少したという事実を考慮すると、依然としてかなり悪い結果です。 11 月まで、市場は-11.1% 安の 197,448 です。 フォルクスワーゲン (+43.3%) は、前年の特に低い販売台数 (シュコダにトップの座を奪われたとき) を補い、15.5% のシェアでブランド ランキングを容易にリードしています。 BMW (+17.4%) も非常に堅調で、先月から 1 つ順位を上げて 2 位になったのに対し、Skoda (-38%) は内破して 3 位になりました。 トヨタ (+77%) はトップ 10 で前年比最大の上昇を記録し、10 月には 6 ランク上昇して 4 位になりました。 セアト (-1.6%) とヒュンダイ (-25%) の両方を引き離しており、どちらもがっかりしています。 実際、フォード (+30.5%) とアウディ (+0.2%) だけがトップ 10 の自動車メーカーに残っています。 以下では、MG (+194.5%)、プジョー (+35.4%)、シトロエン (+26.5%)、オペル (+20.4%) のすべてが素晴らしいリフトを披露していることに注目してください。
モデルのランキングでは、VW ID.4 (+251.7%) がオーストリアで 3.5% のシェアと 1.3% のシェアを獲得し、年初来では 12 位で初勝利を収めました。 トヨタ ヤリス/クロス (+254%) が VW ゴルフ (+243.1%) に続きます。 実際、トップ 8 のモデルはすべて市場を大きく上回り、少なくとも 2 桁の利益を上げています。 テスラ モデル Y (+41.9%) は 4 位まで回復しましたが、今月は完全に内破して 9 位につけたシュコダ オクタビア (-74.2%) を下回り、年初来では 2 位のままです。 シュコダ ファビア (+76%)、VW ティグアン (+276.1%)、BMW 3 シリーズ (160.8%)、5 シリーズ (+111.2%) はすべて下回っています。 Ford Focus (+110.1%)、Seat Ateca (+92.9%)、VW ID.3 (+45.5%) もチャートの下の方に波を起こしていることに注目してください。
前月: オーストリア 2022 年 10 月: VW ID.4 がシュコダ オクタビアをからかって 1 位、市場は 8.9% アップ
1 年前: オーストリア 2021 年 11 月: テスラ モデル Y が 3 位まで、Cupra Formentor が 6 位まで -12.6% オフの市場で
2022 年 11 月いっぱい すべてのブランドのトップ 50 と以下のトップ 20 モデル。
オーストリア 2022 年 11 月 – ブランド:
| 位置 | ブランド | 11月22日 | % | /21 | 10月 | 2022年 | % | /21 | 位置 | 21年度 |
| 1 | フォルクスワーゲン | 2,812 | 15.5% | 43.3% | 1 | 28,994 | 14.7% | -14.5% | 1 | 1 |
| 2 | BMW | 1,709 | 9.4% | 17.4% | 3 | 14,505 | 7.3% | 1.0% | 3 | 3 |
| 3 | シュコダ | 1,306 | 7.2% | -38.0% | 2 | 17,388 | 8.8% | -13.4% | 2 | 2 |
| 4 | トヨタ | 979 | 5.4% | 77.0% | 10 | 8,241 | 4.2% | 41.0% | 9 | 16 |
| 5 | シート | 919 | 5.1% | -1.6% | 7 | 9,799 | 5.0% | -31.8% | 7 | 4 |
| 6 | ヒュンダイ | 873 | 4.8% | -25.0% | 5 | 9,751 | 4.9% | -5.1% | 8 | 8 |
| 7 | フォード | 865 | 4.8% | 30.5% | 6 | 10,296 | 5.2% | -10.7% | 6 | 7 |
| 8 | アウディ | 829 | 4.6% | 0.2% | 8 | 11,384 | 5.8% | -3.6% | 4 | 6 |
| 9 | メルセデス | 810 | 4.5% | -15.9% | 4 | 10,624 | 5.4% | -8.3% | 5 | 5 |
| 10 | ルノー | 769 | 4.2% | -8.1% | 11 | 7,112 | 3.6% | -30.7% | 11 | 9 |
| 11 | プジョー | 688 | 3.8% | 35.4% | 16 | 6,596 | 3.3% | -3.9% | 13 | 13 |
| 12 | 起亜 | 652 | 3.6% | 19.0% | 9 | 8,050 | 4.1% | 5.7% | 10 | 12 |
| 13 | ダチア | 553 | 3.0% | -13.3% | 12 | 7,054 | 3.6% | 19.4% | 12 | 15 |
| 14 | オペル | 525 | 2.9% | 20.4% | 18 | 5,091 | 2.6% | -35.7% | 15 | 11 |
| 15 | テスラ | 506 | 2.8% | 8.1% | 29 | 4,762 | 2.4% | 12.2% | 17 | 19 |
| 16 | フィアット | 393 | 2.2% | -44.3% | 14 | 4,353 | 2.2% | -52.5% | 18 | 10 |
| 17 | シトロエン | 392 | 2.2% | 26.5% | 19 | 3,737 | 1.9% | -19.7% | 19 | 18 |
| 18 | マツダ | 386 | 2.1% | -1.5% | 13 | 5,238 | 2.7% | -22.7% | 14 | 14 |
| 19 | クプラ | 347 | 1.9% | -11.9% | 15 | 5,051 | 2.6% | 192.5% | 16 | 25 |
| 20 | ボルボ | 315 | 1.7% | 15.8% | 17 | 2,632 | 1.3% | -6.4% | 21 | 20 |
| 21 | MG | 215 | 1.2% | 194.5% | 24 | 993 | 0.5% | 45.4% | 28 | 30 |
| 22 | 鈴木 | 209 | 1.1% | -48.4% | 21 | 2,981 | 1.5% | -45.0% | 20 | 17 |
| 23 | 日産 | 195 | 1.1% | 30.0% | 23 | 1,769 | 0.9% | -22.2% | 23 | 22 |
| 24 | ミニ | 164 | 0.9% | -22.3% | 20 | 2,031 | 1.0% | -8.9% | 22 | 21 |
| 25 | 三菱 | 141 | 0.8% | 113.6% | 22 | 1,748 | 0.9% | -10.0% | 24 | 23 |
| 26 | アルファロメオ | 135 | 0.7% | 321.9% | 26 | 796 | 0.4% | 67.6% | 30 | 31 |
| 27 | ポルシェ | 96 | 0.5% | 12.9% | 25 | 1,265 | 0.6% | 2.9% | 25 | 27 |
| 28 | ホンダ | 93 | 0.5% | 55.0% | 28 | 1,065 | 0.5% | 9.5% | 27 | 28 |
| 29 | ジープ | 81 | 0.4% | -33.6% | 27 | 1,237 | 0.6% | -32.7% | 26 | 24 |
| 30 | 極星 | 71 | 0.4% | 222.7% | 31 | 553 | 0.3% | 507.7% | 31 | 36 |
| 31 | ランドローバー | 54 | 0.3% | -3.6% | 30 | 894 | 0.5% | -35.2% | 29 | 26 |
| 32 | ジャガー | 22 | 0.1% | -35.3% | 32 | 340 | 0.2% | -53.6% | 32 | 29 |
| 33 | スバル | 19 | 0.1% | -24.0% | 33 | 297 | 0.2% | -23.1% | 33 | 32 |
| 34 | DS | 16 | 0.1% | 33.3% | 34 | 219 | 0.1% | 59.9% | 34 | 35 |
| 35 | レクサス | 9 | 0.0% | 12.5% | 35 | 205 | 0.1% | 37.6% | 35 | 34 |
| 36 | マセラティ | 5 | 0.0% | なし | 42 | 33 | 0.0% | 43.5% | 39 | 41 |
| 37 | フェラーリ | 4 | 0.0% | 0.0% | 37 | 93 | 0.0% | -17.0% | 36 | 37 |
| 38 | 頭いい | 4 | 0.0% | -42.9% | 36 | 68 | 0.0% | -56.7% | 37 | 33 |
| 39 | ランボルギーニ | 3 | 0.0% | 200.0% | 41 | 32 | 0.0% | -34.7% | 40 | 38 |
| 40 | ベントレー | 2 | 0.0% | 0.0% | 38 | 31 | 0.0% | 55.0% | 41 | 42 |
| 41 | シボレー | 2 | 0.0% | 100.0% | – | 7 | 0.0% | 600.0% | 47 | 55 |
| 42 | 東風 (DFSK) | 2 | 0.0% | なし | – | 2 | 0.0% | 100.0% | 56 | 56 |
| 43 | アストンマーチン | 1 | 0.0% | なし | 40 | 33 | 0.0% | 6.5% | 38 | 40 |
| 44 | KTM | 1 | 0.0% | なし | – | 19 | 0.0% | 1800.0% | 42 | 53 |
| 45 | クライスラー | 1 | 0.0% | なし | 43 | 17 | 0.0% | なし | 43 | 47 |
| 46 | ロータス | 1 | 0.0% | なし | – | 9 | 0.0% | 200.0% | 46 | 49 |
| 47 | マクラーレン | 1 | 0.0% | なし | – | 4 | 0.0% | -69.2% | 51 | 45 |
| 48 | キャデラック | 1 | 0.0% | なし | – | 2 | 0.0% | -50.0% | 53 | 48 |
| 49 | アハライトナー | 1 | 0.0% | 新着 | – | 1 | 0.0% | 新着 | 59 | – |
| 50 | 北京 | 1 | 0.0% | 新着 | – | 1 | 0.0% | 新着 | 60 | – |
オーストリア 2022 年 11 月 – モデル:
| 位置 | モデル | 11月22日 | % | /21 | 10月 | 2022年 | % | /21 | 位置 | 21年度 |
| 1 | VW ID.4 | 633 | 3.5% | 251.7% | 2 | 2,566 | 1.3% | 8.7% | 12 | なし |
| 2 | トヨタ ヤリス/クロス | 570 | 3.1% | 254.0% | 5 | 3,901 | 2.0% | 108.6% | 3 | なし |
| 3 | VW ゴルフ | 494 | 2.7% | 243.1% | 4 | 3,781 | 1.9% | -16.0% | 4 | 3 |
| 4 | テスラ モデル Y | 444 | 2.4% | 41.9% | なし | 4,178 | 2.1% | 353.6% | 2 | なし |
| 5 | シュコダ・ファビア | 271 | 1.5% | 76.0% | 6 | 3,690 | 1.9% | -1.3% | 6 | 6 |
| 6 | VWティグアン | 267 | 1.5% | 276.1% | 3 | 3,261 | 1.7% | 22.9% | 9 | 17 |
| 7 | BMW セリエ 3 | 266 | 1.5% | 160.8% | 12 | なし | なし | なし | なし | なし |
| 8 | BMW セリエ 5 | 264 | 1.5% | 111.2% | なし | なし | なし | なし | なし | なし |
| 9 | シュコダ オクタヴィア | 253 | 1.4% | -74.2% | 1 | 4,240 | 2.1% | -23.8% | 1 | 2 |
| 10 | ヒュンダイ ツーソン | 225 | 1.2% | -10.0% | なし | 2,212 | 1.1% | -23.9% | 18 | 12 |
| 11 | BMW X3 | 224 | 1.2% | -25.1% | 14 | 2,355 | 1.2% | -4.9% | 14 | 18 |
| 12 | シュコダ・カロック | 221 | 1.2% | 7.3% | なし | なし | なし | なし | なし | 15 |
| 13 | シートアテカ | 216 | 1.2% | 92.9% | 16 | なし | なし | なし | なし | なし |
| 14 | フォード・フォーカス | 208 | 1.1% | 110.1% | 10 | なし | なし | なし | なし | なし |
| 15 | VW ID.3 | 208 | 1.1% | 45.5% | 7 | 1,388 | 0.7% | -50.8% | なし | 16 |
| 16 | ダチア・ダスター | 205 | 1.1% | -12.8% | 9 | 2,299 | 1.2% | 19.4% | 15 | なし |
| 17 | フィアット500ラインナップ | 202 | 1.1% | -56.7% | なし | 2,728 | 1.4% | -54.9% | 10 | 1 |
| 18 | BMW X1 | 199 | 1.1% | -23.5% | なし | なし | なし | なし | なし | 19 |
| 19 | VW Tロック | 197 | 1.1% | -19.6% | なし | 2,673 | 1.4% | -34.9% | 11 | 4 |
| 20 | シュコダ・エンヤク | 195 | 1.1% | -11.4% | 8 | 1,874 | 0.9% | -15.1% | なし | なし |
| なし | VW バス | 171 | 0.9% | -37.6% | なし | 3,523 | 1.8% | -11.7% | 7 | 5 |
| なし | ヒュンダイ イオニック 5 | 163 | 0.9% | -14.7% | なし | なし | なし | なし | なし | なし |
| なし | ダチア・サンデロ | 159 | 0.9% | -41.1% | なし | 3,747 | 1.9% | 14.8% | 5 | 9 |
| なし | VW T-クロス | 151 | 0.8% | -24.5% | なし | 2,094 | 1.1% | -37.2% | 18 | 11 |
| なし | VWキャディ | 149 | 0.8% | -12.3% | 20 | 2,078 | 1.1% | -5.5% | 20 | なし |
| なし | 座席イビサ | 142 | 0.8% | -29.4% | 11 | 2,294 | 1.2% | -33.8% | 16 | 8 |
| なし | クプラフォーメンター | 139 | 0.8% | -50.2% | 13 | 2,503 | 1.3% | 88.6% | 13 | なし |
| なし | キュプラ・ボーン | 127 | 0.7% | 60.8% | なし | 2,218 | 1.1% | 2707.6% | 17 | なし |
| なし | VWポロ | 83 | 0.5% | -51.5% | なし | 3,273 | 1.7% | -12.3% | 8 | 7 |
出典: オーストリア統計局