トヨタ モーター タイランド (TMT) は、1962 年に微笑みの国で設立されてから 60 周年を迎えました。TMT は、20 秒に 1 台のトヨタ車がタイで製造されて以来、累計生産台数が 1,200 万台を超えています。 昨年だけで、TMT は 500,000 台以上の車両を生産しました。
TMT は、1987 年のサイアム セメント グループとの合併後、タイで完全に設計および製造された最初の自動車であるソルーナ (最終的にはヴィオスになりました) を導入しました。日々。 ラーマ 9 世国王陛下、故プミポン アドゥンヤデートも購入されました。
2002 年、TMT は、規模の経済を達成するためにさまざまなモデルをサポートする共通のプラットフォームを作成することを目標に、革新的な国際多目的車両 (IMV) を製造する任務を負いました。 IMV プラットフォームから生まれた最初の車両はハイラックス ビーゴと呼ばれ、当時タイの国民車として知られるほどの成功を収めました。 現在までに、700 万台を超える IMV ベースの車両がタイで製造され、400 万台を超えるユニットが 124 か国に輸出されています。
長年にわたり、TMT はバンボーにトヨタ ダイハツ エンジニアリング アンド マニュファクチャリング (TDEM) の R&D 施設とともに、サムロン、ゲートウェイ、バン ポーの 3 つの工場を設立しました。 3 つの工場は、ハイラックス、フォーチュナー、カローラ、カローラ クロス、ヤリス、ヤリス Ativ、カムリ、C-HR などの車両の現地生産を担当しています。
現在、TMT は 33% の市場シェアでタイ市場をリードしており、この国はトヨタの最大の生産拠点の 1 つであり、日本、中国、米国に次いで 4 位にランクされています。 TMT は現在、タイで最大の自動車輸出業者です。
アセアン地域では、TMT の成功には、最初の完全なローカル製造工場、最初のエンジン工場、最初の研究開発センター、および最初のバッテリー リサイクル工場の建設が含まれます。 TMT は、ハイブリッド車を製造した最初の企業でもあり、バッテリー電気自動車 (BEV) を市場に導入した最初の企業でもあります。
創立60周年記念式典で、トヨタ自動車の豊田章男社長は、「ここタイで成長し、繁栄できたことを光栄に思います。 私にとって重要なのは、ここで何台の車を販売したか、販売台数がナンバー 1 であるかどうかではありません。 車だけでなく、この国にもっと貢献したいので、ここタイのお客様の心の中で一番になることが私の最大の願いです。 私たちは、経済的機会の促進を支援したいと考えています。」
式典では、昭夫氏はタイ向けの新しい IMV ピックアップ トラック、IMV 0 コンセプトと呼ばれる発売が 1 年以上先に予定されているもの、および Hilux Revo BEV コンセプトも紹介しました。 この 2 つは、さまざまなニーズと顧客に対応すると言われています。前者は経済成長とすべての人々のモビリティをサポートすることを目的としており、もう 1 つはカーボン ニュートラルになるように設計されています。
今後、TMT は、2025 年までにすべての工場にソーラーパネルを設置することで、CO2 排出量をさらに 13% 削減することを目指しています。2014 年以来、同社は CO2 排出量を 35% 削減しています。