Hoovie’s Garage、別名 Tyler Hoover は、YouTube で人気のインフルエンサーであり、友人と所有している Ford F-150 Lightning を「使い果たした」と主張しています。
彼は後に、トラックを下取りに出すことを決めた場合に備えて査定を受けているのを見ており、GMC ハマー EV の試乗を設定しているのも見ています。
ここに問題があります：フーバー自身は、氷点下のわずかに低い天候で一晩トラックを外に置いたままにしたことを認めています. したがって、彼のトラックが 149 マイルの走行距離を 64 マイルのドライブで推定 149 マイルから 37 マイルに落としたことは、おそらく驚くべきことではありません。
また、彼が強い向かい風で高速道路を時速 75 マイルで運転しているのも見えます。 アン InsideEVsライター ライトニングの所有者は、範囲に対する寒さの影響を軽減するための措置を講じることにより、同様の、またはさらに寒い状況で、フーバーよりも少ない電力を消費することに成功したことを示唆しています.
InsideEVs の記事全体は興味深いものであり、最後にフーバーは、コンテンツのニーズが満たされたら、範囲の問題かどうかに関係なく、ライトニングの販売を計画していた可能性があることを微妙に示唆しています。
ICE 車と同様に、消費量は多くの要因 (運転スタイル、けん引されているかどうか、風など) に依存することを付け加えておきます。 また、寒い気候では EV の航続距離が短くなることも知られています。
フーバーがライトニングで非常に悪い経験をしたのか、それとも非常に極端な状況に対処していたのかはわかりません. ただし、EV での経験はさまざまである可能性があることを思い出してください。1 人の YouTuber の車両での経験が代表的なサンプルであると信じる前に、複数の情報源を注意深く確認する必要があります。
[Image: Ford]
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