マクラーレンは現在、かなりの管理と財務の問題に対処しなければならないが、ショーは続けなければならない. クロスオーバーのように、今後数年間を満たす製品の準備をしていますか? —英国のスーパースポーツカーメーカーは、ロッキード・マーチン・スカンクワークスとの技術協力を発表し、「未来的な設計方法を探求する」.
スカンクワークスは、航空宇宙企業の高度な開発プログラムのニックネームであり、「スコンクオイル」工場から取られたニックネームです。リル・アブナー」 ロッキードが 1940 年代にアメリカ初の戦闘機の製造を依頼されたときに人気を博したコミック。 それ以来、Skunk Works は、U2 スパイ機、F-117 ナイトホーク、F-22 ラプター、F-35 ライトニング、SR-71 ブラックバードなど、アメリカで最も象徴的な飛行機を数多く設計してきました。
マクラーレンは、ロッキード部門の設計ソフトウェア、「従来の設計方法よりも正確かつ迅速に高速システムのパラメーターを設定する」独自のコードに関心があると述べています。 高度 81,000 フィートでマッハ 3 で動作する場合、地上では時速 300 キロメートルで動作する可能性があります。 マクラーレンのエンジニアとスカンクワークスの開発者が協力して調べます。
少なくとも、マクラーレンは付随的に空気力学的なヒントを得るかもしれません。そのどれもが、新しい Artura ハイブリッドと最終的なマクラーレン EV に役立つ可能性があります。
パートナーシップを開始するグループ写真では、マクラーレン Artura が Lockheed Martin の隣に置かれています ダークスター極超音速機 映画のモックアップ」トップガン：マーベリックプロペラ機は、ロッキード・マーチンが SR-71 の後継機のために設計した「複合サイクル推進」と呼ばれる潜在的に実行可能な技術によって動力を供給されていました。 SR-72 —ダークスターによく似ています。 この 2 つのエンジン原理は、マッハ 3 に適した改造された戦闘機のジェット タービン エンジンと、飛行機をマッハ 6 の巡航速度にまで引き上げることができるスクラムジェットとして知られるデュアルモード ラムジェットを結び付けました。それを次のハイパーカーに。
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