メルセデスが発表 ミック・シューマッハが2023年シーズンからリザーブドライバーとしてF1チームに加わる。 ハースF1チームが手放す 今シーズンの終わりに7回のF1チャンピオンの息子のシューマッハは、アメリカのチームで激動の 2 シーズンを過ごしました。 仕事上の関係 2022年後半にチームとドライバーの間で完全に崩壊。
メルセデスでは、ミック シューマッハが、ルイス ハミルトンまたはジョージ ラッセルのいずれかのドライバーが F1 レースの週末に出場できなくなった場合に代わって待機する予定です。 チームでの23歳のドライバーの役割のタイトルにもかかわらず、彼は主にメルセデスが2023年のF1マシンであるW14をファクトリーシミュレーターで過ごすことで開発するのを助けることに集中する. メルセデスは、得ることができるすべての助けを必要としています 2021年の世界コンストラクターズチャンピオンが1レースしか勝てなかった2022年の不振のシーズンの後。 シューマッハは声明の中で、「私はこれを新たなスタートと考えています。トトと私に信頼を寄せてくれた関係者全員に興奮し、感謝しています」と語った.
シューマッハは、2021 年にハースと共に F1 に現職の F2 チャンピオンとして参戦しました。 彼は、ジュニアカテゴリーで、特定のシリーズの2シーズン目に大幅に改善したことで評判を築いていました。 彼は、2020年のF2と2018年のヨーロッパF3の両方のチャンピオンシップで、両方のルーキーイヤーでトップ10の外に終わった後、2シーズン目に優勝しました。 しかし、シューマッハには、F1 の新人シーズンに学ぶ経験豊富なチームメイトがいませんでした。 彼は新人仲間とペアになった ニキータ・マゼピン、チームはチャンピオンシップで最後にフィニッシュし、両方のドライバーがポイントを獲得できませんでした。
彼の第 2 シーズンでは、シューマッハは改善しました。 マゼピンはクビになった ロシアのウクライナ侵攻により、2022年シーズンの前に。 ハースはベテランのケビン・マグヌッセンをマゼピンの後任として雇い、ハースとシューマッハのパフォーマンスを向上させた。 シューマッハはイギリス グランプリで 8 位フィニッシュで初ポイントを獲得し、翌週のオーストリア グランプリで 6 位フィニッシュでその結果を改善しました。
しかし、ハースはシューマッハが十分に改善していないと感じ、2023年シーズンに向けて非常に経験豊富なニコ・ヒュルケンベルグと交代させた。 勤勉なシューマッハは、メルセデスのリザーブ ドライバーを務めた後、将来レース シートに戻る道を見つけるかもしれません。