- フロリダに本拠を置く Velocity Restorations は、美しく想像された Broncos を構築することで名を馳せ、ピックアップ トラック ビジネスに参入しようとしています。
- 同社のブロンコスと同様に、この 1970 年の F-250 はフォード パフォーマンス コヨーテ V-8 を搭載し、4 速オートマチック トランスミッションが組み合わされています。
- 最上位のヘリテージ パッケージは単なる農場用トラックではなく、フル レザーのインテリアとハイエンド ステレオを装備しています。
マイアミでは、誰もランボルギーニに眉をひそめません。 ウラカンがあなたにもたらすすべての注意のためにゴルフを運転しているのと同じかもしれません.ランボルギーニのサファリにインスパイアされたステラートの予約注文を決めた幸運な数人の一人でない限り、あなたはもっと多くを費やすでしょう.その V-10 がレッドラインに叫ぶのを楽しむよりも、鼻をこすることを心配する時間。 その上、同じお金のためにあなたが持つことができる トラック.
これはキャピタル T トラック、具体的には 1970 年の F-250 で、工場では得られないような体験を提供するために一から手作りされています。 Velocity Restorations F-250 は目を見張るほど高価です。最初は 285,000 ドル、この青と白のコミッション製のヘリテージ パッケージは 325,000 ドルですが、細部にまでこだわった傑作です。
私たちは、2019 年に Velocity Restorations によって作り直された 1969 年の Ford Bronco を運転し、当惑し、だまされて帰りました。 ブロンコはフロリダの路上で最もクールなものでしたが、「頭脳よりもお金が多い」オプションのようにも見えました. とにかく必死に欲しかった。
F-250に対する同社の見解は、おそらくさらにクールだ。 トンカ トラックを手にしたことがある子供なら誰でも、このピックアップの分厚い 33 インチ Toyo オフロード タイヤとむき出しのサスペンションとアクスルのスタンスに魅了されずにはいられません。 1970 年のトラックは、目的よりも装飾が少なく、よりシンプルでした。 ここでの Velocity の秘訣は、初期のシンプルさを取り入れて、完璧なツートン ペイントとビレット アクセサリー (最初は気付かない微妙なディテール) で装飾することです。
一方、パワートレインはそれほど微妙ではありません。 ブロンコとハーベスターの製作で学んだ教訓に基づいて、Velocity はフォード パフォーマンス クレートのコヨーテ 5.0L V8 と頑丈な 4R70 4 速オートマチック トランスミッションを組み合わせています。 ブレーキは 4 隅すべてにベア ディスクが使用され、土台となるシャーシはイリノイ州の評判の高いロードスターショップのもので、F-250 はカスタム バルブのフォックス ダンパーを搭載しています。 Velocity の社内カスタム排気と Dana アクスルがパッケージを完成させます。
この青と白のツートンカラーのモデルは、「ハイローラー」と呼ばれる特別な受注生産です。 これは、2023 年に受注を開始する Velocity の新しいラインの開始を示しています。所要時間は 14 週間と推定されていますが、同社の Broncos の待ち時間は 1 年以上に及ぶことに注意してください。 このことの注文書はおそらくすぐにいっぱいになります。 クラシックな F-100 シリーズのピックアップをベースにした同様のビルドを来年リリースする計画もありますが、具体的な詳細はまだ入手できません。
フルレザーのインテリア、エアコン (1970 年当時のカンザスのトウモロコシ農家には贅沢品ではありませんでした。マイアミのビーチ クルーザーには完全に必要なものでした)、そして最新のヒット曲「Only my dog’s been true.私に。” 張り詰めたイタリアンエキゾチカをキープできます。 誰もがピックアップ トラックを愛し、Velocity Restorations は現在、最高のピックアップ トラックの注文を受け付けています。
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