ブガッティはシロン ハイパーカーの後継車の開発に取り組んでいる会社リマック。
ここで、Rimac には別の驚きがあります。 とのインタビューで オートエクスプレス 木曜日に公開されたリマックは、彼の技術会社が 2 年前にシロンの後継車のエンジンの開発を開始したことを明らかにしました。その時、彼はブガッティの支配権を取得し、ブガッティ リマックのパートナーシップを形成することについてフォルクスワーゲン グループと最初に話し合いました。
ブガッティが有名なクワッドターボ 8.0 リッター W-16 を段階的に廃止することを計画していたため、新しいエンジンの必要性は明らかでした。これは現在、シロンベースのミストラル ロードスターで行われています。ハイブリッドになる。 Auto Express とのインタビューで、ブガッティはシロンの後継として電気クロスオーバーを計画しており、ハイブリッドハイパーカーが進むべき道であることを上級管理職に納得させる必要があると語った。
マテ・リマック
「簡単な時期ではなかったが、次の車に何が欲しいかは正確にわかっていた」 [after the Chiron] なり、独自に内燃エンジンの開発を開始しました」と彼は言いました。 「私たちは会社を引き継ぐ2年前に新しい燃焼エンジンの開発を開始しましたが、これは誰も予想していなかったと思います。」
ハイブリッド ルートは、将来のブガッティをリマックの電気ハイパーカーと差別化するのに役立ちます。 Rimac によると、Bugattis はクラフトマンシップ、アナログ ダイヤル、美しいデザインにも引き続き注力し、Rimacs はドリフトやホット ラップを実行するための自律モードなど、より多くの技術を注入するより現代的なルートを継続します。
Rimac は、ブガッティが来年私たちに見せてくれる何かがあると言いました。 ただし、ブガッティはまだ 100 台近くのシロンを製造する必要があり、その後、計画している 99 台のミストラルを製造する必要があるため、シロンの後継車の生産は数年後に開始される可能性があります。