BMW Motorrad は 100 年間オートバイを製造しており、その 100 周年を記念して、BMW R nineT 100 Years と R 18 100 Years をリリースします。
BMW R 18 100年
BMW Motorrad の 100 周年を記念して、BMW R 18 100 Years は、1936 年の BMW R 5 を思い起こさせる独特の配色を採用しています。黒で、ピンストライプと高光沢クロムの表面があります。 特定の黒色は Avus Black と呼ばれ、ベルリンの西にある Grunewald Forest を通る全長 12.1 マイルの高速レーストラックにちなみます。 そのトラックは BMW Motorrad が大きな成功を収めた場所です
機械的には、100 イヤーズ モデルは、標準の BMW R 18 と同じ 91 馬力の 1,802 cc ボクサー エンジンを使用しています。つまり、これまで BMW オートバイに搭載された最大の内燃エンジンであることを意味します。 標準バイクと 100 年モデルの唯一の機械的な違いは、後者のクロームメッキされた Akrapovič エキゾーストです。
写真セット – BMW R nineT 100 年
BMW R nineT 100 Years は、標準の nineT と同様に、Motorrad の 100 年間のデザインを取り入れたレトロなデザインです。 100年版はそれほど違いはありませんが、いくつかのユニークなタッチがあります. たとえば、ガソリンタンクなど、非常に難しいプロセスであるペイントからクロームへの部分があります。 クロムは、現代の自動車に使用されている無溶剤塗料で塗装されるのを好まないため、BMW は、塗料を適切に付着させるために、クロムを電気めっき浴に浸したり、クロムに銅とニッケルを加えたりするなど、多大な努力を払わなければなりませんでした。
100 年バージョンを通常のバージョンと区別するために、100 周年を迎えた R nineT にはいくつかの異なるブラックの「オプション 719」アップグレードが施されています。 黒いフォーク チューブ、インテーク シュノーケル、ミルド シリンダー ヘッド、エンジン カバー、ホイールなど。 全体として、古い学校の BMW オートバイのデザインへの適切な先祖返りのように見え、そのために見栄えがします。
ただし、機械的には、BMW R 18 100 イヤーズは通常のバイクとほぼ同じです。 その 1,170 cc 2 気筒ボクサー エンジンは、依然として 109 馬力を発生します。 ただし、アダプティブ ターニング ヘッドライト、加熱されたグリップ、さまざまなライド モードが付属しています。