間違いなく、オートバイのレースは危険であり、ライダーに事故が発生することを決して望んでいませんが、彼らが言うように、****は起こります. 2022 年の MotoGP シーズンでは、MotoGP、Moto 2、Moto 3 のすべてのクラスで 1,106 回のクラッシュが発生しましたが、トップ クラスでは 335 回のクラッシュが発生し、グランプリあたりの平均転倒回数は 16.7 回でした。
セパン インターナショナル サーキットでは、マレーシアの MotoGP 期間中に 66 の事故が発生し、マレーシアと米国のサーキット オブ ジ アメリカズが結び付きました。 しかし、今年のレースクラッシュの記録保持者はアウトドローモ・インテルナシオナル・ド・アルガルベのポルトガルです。 驚異的な 105 回のクラッシュを記録したポルトガル グランプリ。
ポルトガルに続いてフランス、ル マン サーキットで 87 人の犠牲者を集め、イタリアのミサノが 71 人を記録しました。今シーズンダウンするライダー。
トップ 3 のリストにも入ったコーナーには、ル・マンのターン 7 が含まれ、20 人のライダーが接着の限界を超え、ミサノのターン 4 は 17 人のレーサーを要求しました。 ライダーに関しては、WithU ヤマハ RNF MotoGP チームのダリン・ビンダーが、2022 年に 1 人のライダーの最多クラッシュ数の記録を保持しており、27 回を記録しています。