今日も引き続きコンチネンタル マーク V を取り上げ、モデルのさまざまなトリムに焦点を当てます。 1976 年にマーク IV で成功裏に導入された後 (大きなプロフィット センター)、非常に高価なデザイナー シリーズ トリムは、マーク V に戻るためのシューインでした。 70年代後半、オプションで少しワイルドになりました。 年ごとに変わる新色や限定品、デザイナーズシリーズのレイアウトも！ いくつかの詳細なトリム アクションの時間であり、Luxury Group が最初に起動します。
注: この記事ではデザイナー シリーズを取り上げる予定でしたが、ラグジュアリー グループの製品の幅広さから、独自のエントリーが必要でした。
マーク V のより基本的なインテリア オプションは、ラグジュアリー グループでした。 さまざまなインテリア カラー セットでパッケージ化された Luxury Group では、バイヤーがマークのカラー スキームを選択することができました。 1977 年から 1979 年までのマーク V のフル稼働にはラグジュアリー グループのオプションが用意されていましたが、一部のグループはあまり人気がなく、他のグループに変更されました。
プロセスは単純でしたが、多くの選択肢がありました。高級グループは、室内装飾品とトリムによってインテリアの外観を決定し、最初に選択されました。 ラグジュアリー グループ内では、フル ベロアまたはレザーとビニールの組み合わせのいずれかを選択できました。 すべてのラグジュアリー グループでベロアを利用できるわけではありません。 それについては後で詳しく説明します。 室内装飾品の後は、Luxury Group のインテリアの選択によって制限されないエクステリアの色でした。
さまざまな塗装スキーム (アッパー、ロワー、ルーフ、ミッドセクション) が利用可能で、顧客は同じ車で最大 4 つの異なるエクステリア ペイント カラーを選択しました。 このペイント メランジは、顧客が選択したルーフ トリートメントによってトッピングされました。 前回述べたように、塗装された屋根は利用可能でしたが、めったに選択されませんでしたが、より人気があったのはランダウと全長ビニールの屋根カバーでした. ビニールの色もお客様に選んでいただきました。
そして、まだありました もっと ラグジュアリー グループを超えたカスタマイズ: サイド ボディ モールディングは印象的でした。 16 二次キャラクターラインに沿って走るオプションのピンストライプと同様に、さまざまな色. 最も頻繁に選択されるタービン合金ホイールに加えて、他のホイールの選択肢とホイール カバーがありました。
ここで注目に値するのは、ラグジュアリー グループとカラー セットは、顧客を特定のベーシック ステータスまたはフル ロード ステータスに結び付けるものではありませんでした。 マーク V の特定の年に利用可能なすべてのオプション エクストラは、すべてのラグジュアリー グループで利用可能でした。 選択の自由は、何千もの可能な組み合わせを意味しました。これは、現代の大量生産された車両では、どのような価格であっても不可能なことです。 そして、それは本当に 個人的な贅沢.
1977 年のマーク V のデビュー年には、6 つの異なるラグジュアリー グループ オプションがありました。コードバンとホワイト、ゴールドとクリーム、ミッドナイト ブルーとクリーム、レッドとローズ、ライト ジェイドとダーク ジェイド、ミッドナイト ブルーとダブ、そしてシンプルな名前のグレーです。 そのうち、コードバンとホワイト、ゴールドとクリームの 2 つだけが、ベロアの張り地を提供していました。 特に高級グループの場合、ベロアは「ロマーノ」と呼ばれていました。
エース オブ ベース マークの購入者には、標準のベロア インテリアがあり、6 つの異なる色が用意されていました。 このタイプのマーク V の顧客は、ボタンのタフティングがなく、車の基本的なステータスを示す垂直プリーツ シート デザインを受け取りました。 ラグジュアリーグループとは別に、マジェスティックベロアラグジュアリーグループがありました。 これにより、詰め込みすぎでプリーツが追加されたロマーノ ベロアとは異なるピロー トップ シートのデザインが提供されました。 マジェスティック ベロアは、ブルー、レッド、ジェイド、またはダブ グレーで利用でき、スタンドアロン オプションでした。
1977 年にはあまり人気のなかったカラー グループがより単色のテーマに置き換えられたため、ラグジュアリー グループの製品は 1978 年に改訂されました。提供されたのは、ウェッジウッド ブルー、レッドとローズ、ライト ジェイドとダーク ジェイド、クリームとゴールド、ダブ グレー、セーム革、シャンパン、コードバンでした。とホワイト。 1978 年の Luxury Group Velor は「メディア」と呼ばれ、ほぼすべての Luxury Group で提供されました。
マークの標準的なベロアは、1978 年にウルトラベロアという新しい名前が付けられました。 以前と同じ垂直プリーツの外観で、ベロアは 1977 年とまったく同じ色で戻ってきました。それらは、ブラック、ウェッジウッド ブルー、レッド、コードバン (ビル ブラスのみ)、ジェイド、シャモア、およびゴールドでした。
リンカーンがマーク V のオプション リストに新しい特別版トリムを導入したため、不人気なマジェスティック ベロア パッケージが削除されました。 マジェスティック ベロアは 1 年限定で提供されたもので、今日ではめったに見られないインテリアです。 注目に値するのは、マジェスティック ベロア素材がジバンシィ エディションの一部であったことです。 しかし、それは1977年のみのことで、マジェスティック ベロアの単体オプションとは別の色が用意されていました。
ラグジュアリー グループは、1979 年のマーク V の最後の外出で大幅に拡大しました。シート素材としてビニールまたはメディア ベロアを使用したレザーが復活しましたが、ベロアの選択肢は 1978 年よりも少なくなりました。印象的なリストには、ウェッジウッド ブルー、レッド、レッド、ローズ、コードバン、ターコイズ、クリスタル ブルー、ゴールド、クリームとゴールド、ホワイトとターコイズ、ダブ グレー、シャンパン、ホワイトとターコイズ、ホワイトとダーク レッド、ホワイトとミッドナイト ブルー (コレクターズ シリーズ)、ホワイトとブラック、ホワイトとシャンパン、ホワイトとウェッジウッド ブルー、ホワイトとコードバン、ホワイトとクリスタル ブルー、ホワイトとジュビリー ゴールド、ミッドナイト ブルー (再びコレクターズ シリーズ)。
ラグジュアリー グループの 21 のインテリアのうち、ベロアを使用できるのは、ウェッジウッド ブルー、レッド、コードバン、ターコイズ、クリスタル ブルー、ゴールド、ダブ グレー、シャンパンの 7 つだけでした。 シンプルなプリーツシートが好きな基本的なウルトラベロアの顧客のために、1979 年に色が改訂されました。前の年よりも限定され、基本的な室内装飾品は、ブラック、ウェッジウッド ブルー、ダーク レッド、コードバン、クリーム、シャンパンで利用できました。
マーク V の各年には、スタンドアロン オプションとしてオプションのレザー/ビニール インテリアがありました。 プリーツシートの基本デザインはそのままに、単色やツートンカラーのバリエーションを増やした。 リンカーンが顧客にレザー インテリアへのアップグレードにお金を使ってもらいたいと考えていたことは明らかでした。ベロアの 6 色に対して 14 色が用意されていたからです。
今日まで、著者は、Mark V の顧客が利用できる豊富な組み合わせと選択肢を真に評価していませんでした。 そのような自由は確かにMark Vを注文することを特別なイベントのように感じさせました. 次回の Mark V の Rare Rides Icons では、デザイナー シリーズの車と、1978 年と 1979 年に発売された限定特別版モデルに焦点を当てます。それまでは、ディナー ジャケットを用意しておきましょう。
[Images: Ford]
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