•• これ 1987年ポルシェ928S4 は現在、Bring a TrailerのWebサイトで販売されており、グランドツーリングクーペが300馬力の障壁を破ったことを思い出させてくれます。
•• 走行距離計の約68,000マイルと最近のタイミングベルトの交換により、この928S4は、あなたの壮大なツーリングのかゆみを確実に傷つけるのに問題がないはずです。
•• 入札は8月2日火曜日に終了します。
愛情を込めて名付けられたポルシェの「ランドシャーク」928のきれいな例を見せるよりも、シャークウィークを祝うのに良い方法はありますか？ まあ、技術的には、ドイツの自動車メーカーのV-8スポーツカーのこの1987年モデルの反復は928S4という名前を持っています。 今から8月2日火曜日までの間に、BringaTrailerで入札できます。 車とドライバーは、HearstAutosの一部です。
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ポルシェは1983年にフロントエンジンモデルの名前にS接尾辞を追加して、219馬力の4.5リッターV型8気筒からより大きな234馬力の4.6リッターユニットへの切り替えをマークしました。 さらに大型の288馬力の5.0リッターV型8気筒エンジンが1985年の4.6リッターに取って代わり、928Sの指定を受けたモデルの3番目の主要なパワートレインアップデートをマークしました。 2モデル年後、928はこれまでで最大の変更を行い、無数の外観の更新と316馬力の改良された5.0リッターエンジンをもたらしました。 このメジャーアップデート（928の4番目）を示すために、ポルシェは4人乗りのスポーツクーペのモデル指定に「4」を付けました。 以降、928Sは1987年の928S4になりました。
928の最も強力なイテレーションであることに加えて（少なくとも1990年代初頭に928GTSが登場するまで）、928S4は最も空力的でもありました。 抗力係数が0.34で、928S4は元の1978928の0.42Cdを大幅に改善しました。車の更新されたボディワークや、リアハッチにまたがる小さなリップスポイラーに代わる巨大なリアウィングの追加などを評価してください。以前の928のクォーターパネル。
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はい、928S4のデザイン変更は、以前の1978〜1986年モデルの特徴の一部を失っていますが、新しい車の技術的な利点は、間違いなく、この損失を補う以上のものです。 これが、この’87928S4が私たちにとってとても魅力的な理由の一部です。 このカシスレッドメタリックポルシェに5速マニュアルとオリジナルのラジオフェースプレートが装備されていればいいのですが、利用可能な4速オートマチックギアボックスを備えた928S4に落ち着きます（ただし、車のケンウッドフェースプレートは私たちのものですOEユニットを支持してすぐに捨てる）。
3000rpmで利用可能な5.0リッターエンジンの317ポンドフィートのトルクを信用してください。 非常に多くのローエンドのうなり声で、928S4のV-8はスラッシュボックスと驚くほどよく対になります。 3ペダルの928S4は、ターマックをねじる上でより魅力的なツールであることが証明されるかもしれませんが、このグランドツアラーは、ギアボックスに関係なく、州間高速道路をほとんど法定速度で爆撃するための使いやすいツールであると賭けます。
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この特定の928S4は、そのタイミングベルトとさまざまな主要な冷却ビットが昨年の4月に整備されたため、このような悪用に問題なく関与できるはずです。 販売者には1987年12月にさかのぼるオリジナルのウィンドウステッカーとサービス記録が含まれているため、この約68,000マイルのポルシェに対して行われた文書化された作業はこれだけではありません。
8月2日に入札が終了するため、この予約不要のランドシャークに入札する時間は十分にあります。 シャークウィークを祝うためのより良い方法を考えることはできません。
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