日産リーフの電気自動車が英国工場のクリスマスツリーを照らす

日産は、電気自動車のバッテリーを使用して、それが製造された工場の外にあるクリスマスツリーを照らすことで、英国の生産ラインから250,000台目のリーフを発売したことを祝っています.

2012年以来、日産のサンダーランド工場は、英国とアイルランド、およびオーストラリア、アルゼンチン、ブラジル、チリ、コロンビアなどの特定の国際市場のバイヤー向けにリーフ電気自動車を生産してきました。

生産台数が 25 万台に達したことで、英国日産は高さ 10 メートルのクリスマス ツリーのライトに電力を供給することで、Leaf の Vehicle-to-Grid (V2G) 技術を実証しました。

Vehicle-to-Home (V2H) とも呼ばれる V2G は、電気自動車のバッテリーが家全体に電力を供給したり、その電力をグリッドに戻すことを可能にします。

日産リーフは、V2L (Vehicle-to-Load) システムをサポートしていないことに注意してください。これにより、所有者は簡単なアダプターを使用して家庭用電化製品をバッテリーに接続できます。

代わりに、写真の日産リーフは、三相プラグを介してツリーのライトに接続されているはるかに大きな電源アダプターにエネルギーを供給しています。

オーストラリアで販売されている V2G および V2H 技術を搭載した電気自動車は、日産リーフだけではありません。三菱の Eclipse Cross および Outlander プラグイン ハイブリッド車も、家庭に電力を供給したり、バッテリー エネルギーをグリッドに戻すことができます。

V2L を搭載した電気自動車には、現代の Ioniq 5、起亜の EV6 と Niro EV、Genesis GV60、Electrified GV70 と Electrified G80、MG ZS EV、BYD Atto 3 があります。

更新された日産リーフは、2022 年 8 月にオーストラリアのショールームに到着しました。価格は、エントリーレベルの 40kWh モデルの 50,990 ドルとオンロード コストからで、62kWh e+ バリアントは 61,490 ドルとオンロード コストから始まります。