キュプラは2022年に販売台数1000台突破に向けて順調に進んでいます

オーストラリアのフォルクスワーゲングループの最新ブランド、 クプラは、発売から最初の 6 か月で 1000 台以上の車を販売する予定です。

SEAT のスポーティなスペインの子会社は、5 月にオーストラリアに上陸して以来、1,500 台以上の注文を受けており、2022 年の終わりまでに 1,000 台以上の車を納入すると述べています。

「今年はお客様にとっても私たちにとっても大変な年でしたが、大きな成功でもありました」とクプラオーストラリアのブランドディレクター、ベンウィルクスは語った カーエキスパート。

「1500台以上の注文、ついに1000台以上の車を納車します。もちろん、ここに来るのが思ったよりも遅かった車もいくつかありましたが、それが配達の観点から私たちを支えています」と彼は言いました。

2022年のこれまでの914台の販売で、クプラは現在、販売チャートで新しい電気ブランドのBYD（845台）の近くに位置しており、高級新興企業のジェネシス（968台、初めて1000台の販売を順調に進めています）.

VFACTSチャートでもジャガー（695位）とアルファロメオ（530位）を上回っているが、最初の車は8月に納車されたばかりだ。

Formentor クロスオーバーは現在、オーストラリアで最も売れているクプラモデルであり、注文の 70% 以上を占めており、その約半分は、ゴルフ R を搭載した VZx バリアントです。

残りの売上高はレオンハッチバックとアテカ SUV の間で均等に分割されますが、電気ボルンハッチバックがオーストラリアに着陸すると、状況は変わります。

オンロードコスト前の価格は 59,990 ドルで、ボーンは 2023 年 3 月にオーストラリアのショールームに登場すると、テスラモデル 3 セダンと真っ向勝負になります。また、日産リーフ e+ (オンロード前の価格は 61,990 ドル) にも対抗します。 .

以前、クプラのグローバルボスであるウェイン・グリフィスはオーストラリアのメディアに語った「計画された需要に対する供給が確保されており、計画された需要は非常に野心的です。」

しかし、と話す カーエキスパート、ウィルクス氏は、2023年にロブするときに、ボーンの待機リストがある可能性があることを確認しました.

「私たちは、世界のすべての市場や、電動化に関してさらに進んだ法律があり、電動化に賛成またはガソリン車に反対している市場と競争しています」とウィルクス氏は述べています。

「私たちは手に入れようとしている車に縛られています。これまでの需要を見ると、需要はおそらくそれを超えるでしょう」と彼は言いました. 「顧客ごとに細心の注意を払って管理し、オーダーバンクを工場に明確に提供して、ここオーストラリアで私たちがどれだけの影響を与えているかを理解してもらう必要があります。」