インドの新しい安全基準に従って、自動車メーカーはデュアル エアバッグ、リバース パーキング センサー、シートベルト リマインダー、ABS などの安全機能をすべてのバリエーションに標準装備する必要があります。 現在市場で販売されているすべての車は、これらのルールに従っています。 しかし、いまだに人命が失われた事故の報告を目にします。 多くの人が覚えているかもしれない最近の事件の 1 つは、Tata Sons の元会長だった Cyrus Mistry の事件です。 その事故では、後部座席に座っているときにシートベルトを着用していなかったため、サイラス・ミストリーと彼の友人が死亡しました。 彼らが旅行していたSUVにはカーテンエアバッグが付いていましたが、それでも彼らを救うことはできませんでした. ほとんどの車には、3 点式シートベルトと連動する SRS エアバッグが装備されています。 つまり、シート ベルトを着用しないと、エアバッグの機能に影響を与える可能性があります。 ここでは、エアバッグがどのように機能するかについてのビデオをご覧いただけます。
ビデオはによってアップロードされました 氏。 インドのハッカー 彼らの YouTube チャンネルで。 このビデオでは、vlogger が車のエアバッグを使って実験を行って、その強力さとエアバッグの展開速度を示しています。 彼は車 (この場合はマルチ) からエアバッグを取り出し、ケーブルを接続しました。 これは、エアバッグを作動させ、展開を助けるために行われました。 エアバッグを安全な距離に配置した後、ケーブルを接続してエアバッグを作動させます。 全体がほんの一瞬で膨張します。 エアバッグはバケツの上に置いておくだけで、それを固定するものは他にありませんでした。 爆発すると、エアバッグが空中に舞い上がりました。
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ステアリング ホイールのエアバッグは通常、ホーンパッドの下に配置され、その部分は薄いプラスチック素材でできています。 これは、エアバッグが爆発して膨張したときに、エアバッグがプラスチック片を引き裂き、ドライバーや他の乗員を保護するために行われます。 エアバッグの内部で爆発が起こり、エアバッグが膨張します。 これは化学反応であり、エアバッグ内で使用される化学物質はアジ化ナトリウムと呼ばれます。 車の前にあるセンサーが電気信号をイグナイターに送信します。 反応の一部として発生する熱により、アジ化ナトリウムがナトリウム金属とエアバッグを膨張させる窒素ガスに分解されます。 ビデオで見たように、これはすべて非常に迅速に行われます。
このため、車で移動するときはシートベルトを着用することをお勧めします。 どこに座っても構いません。必ずシートベルトを着用してください。 一部の車では、乗員がシートベルトを着用している場合にのみエアバッグが作動します。 これは、乗員の安全のために行われます。 エアバッグが膨らむときの力は非常に大きく、シートベルトを着用していないと大怪我をすることさえあります。 このような車では、エアバッグが展開しないか、少し遅れて展開します。 どちらも居住者にとっては良くありません。
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