米国高速道路交通安全局 (NHTSA) は最近、タカタのエアバッグ インフレータの故障による別の衝突死を発表しました。 これにより、米国で確認された死亡者の総数は 23 人になり、2022 年には 4 人の死亡者が確認されました。
最新の死亡事故には、2002 年型ホンダ アコードの所有者が関与しており、テキサス州ボーリング グリーンでの事故の後、タカタのエアバッグ インフレータが破裂しました。 メディアの声明で、ホンダはこの事件を認め、タカタのエアバッグインフレータの故障に関連して、米国で 17 人の死亡者と 200 人以上の負傷者が出ていると述べた。
同社の米国部門は、2011 年 4 月にエアバッグ インフレータのリコールが開始されて以来、300 回以上、自動車の所有者に連絡を取ろうとしたと報告しています。 カースクープ. 「2011 年 6 月以降、Honda は 2008 年にこの車を購入したこの車の所有者に 300 回以上接触を試みました」と同社の声明を読みました。
「これには、登録アドレスへの 40 件以上の通知の郵送、230 件以上の電話、40 件以上の電子メール通知が含まれていました。 私たちの記録は、リコール修理が完了していないことを示しています」と続け、無料修理を完了するのに十分な交換用エアバッグインフレータの供給があると付け加えました.
「何をしているにせよ、今すぐ立ち止まって、あなたの車にタカタのエアバッグのリコールがあるかどうかを確認してください。 その場合は、できるだけ早く無料修理を受けるように予約してください。 このエアバッグが衝突時に破裂した場合、あなたやあなたの大切な人が死亡するか、人生を左右するほどの重傷を負う可能性があります。 リコール対象のエアバッグを交換しないまま毎日が過ぎると、あなたとあなたの家族が怪我や死亡の危険にさらされることになります」と NHTSA の代理管理者であるアン カールソン氏は述べています。
タカタ エアバッグ インフレータのリコールは、マレーシアを含む世界中で開始されており、故障したエアバッグ インフレータを交換することが不可欠です。 運輸大臣として戻ってきたアンソニー・ローク氏は以前、欠陥のあるエアバッグインフレータの交換を順守しなかった場合、RM300で対応できると述べました。 サマン 自動車の道路税を更新できないこと。 これは依然として非常に深刻な安全上の懸念であり、さまざまな自動車ブランドの次のリンクから、あなたの車が影響を受けているかどうかを確認できます。