イグニッションでキーを回したときに車がブーンという音を立てている場合は、いくつかの懸念が生じる可能性があります。 車が始動したとしても、ブーンという音はあなたを心配させるのに十分です.
では、この問題の原因は何でしょうか? この記事では、イグニッションでキーを回したときに車がブーンという音を立てる 5 つの理由について説明します。
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キーを回すと車がブーンという音を立てる
いくつかのコンポーネントが車を動かします。 車両には、機能するバッテリー、スターター モーター、イグニッション スイッチ、配電システムが必要です。
イグニッションでキーを回すと、車はスターターモーターに信号を送り、エンジンを回転させて始動させます。 これらのコンポーネントのいずれかが正しく機能していない、または損傷している場合、イグニッションでキーを回したときにブーンという音が発生する可能性があります。
そうは言っても、あなたの車が壊れている潜在的な理由を見てみましょう ブンブン イグニッションでキーを回すとき：
カーバッテリーの故障
イグニッションでキーを回したときに車がブーンという音を立てる最も一般的な理由の 1 つは、車のバッテリーの故障です。 バッテリーが消耗し、十分な電力を供給できなくなった場合、スターター モーターがエンジンを回転させるのに苦労するため、ブーンという音が発生する可能性があります。
車のバッテリーをテストする簡単な方法は、電圧計を使用することです。 車のバッテリーの電圧が 12.4 ボルト以下の場合は、交換が必要になる可能性が高くなります。
イグニッションスイッチの不良
イグニッション スイッチは、キーからスターター モーターに電気信号を送ります。 このコンポーネントが故障すると、イグニッションでキーを回したときにブーンという音がすることがあります。
また、車の始動に時間がかかる場合や、まったく始動しない場合もあります。 この場合、イグニッション スイッチを点検し、必要に応じて交換する必要があります。
スターターモーターの故障
スターターモーターは、車のエンジンを始動するために不可欠なコンポーネントです。 スターターモーターが故障または損傷すると、イグニッションでキーを回したときにブーンという音がすることがあります。
悪い配電システム
配電システムに接続されているコンポーネントのいずれかが正常に動作していないか損傷している場合、イグニッションでキーを回したときにブーンという音が発生する可能性があります。
車のオルタネーターの問題
オルタネーターは、車の走行中にバッテリーを充電し続けます。 オルタネーターが故障または損傷した場合、イグニッションでキーを回したときにブーンという音がすることがあります。
これが問題である場合、運転中にヘッドライトと室内灯が通常よりも暗いことに気付く場合もあります。
ブーンという音の理由が何であれ、車を専門家に点検してもらうことが重要です。 そうすることで、将来さらに損害を与える可能性のある他の潜在的な問題が発生しないようにすることができます。
キーを回すときに車がカチカチという音を立てるのはなぜですか?
もう 1 つの一般的な問題は、イグニッションでキーを回したときのカチッという音です。 これはいくつかの異なる原因で発生する可能性があり、簡単に特定できるものもあります。 原因を絞り込むのに役立つように、それぞれをカバーしましょう。
電池切れ
ライトをつけたままにしたり、車を動かさずにしばらく放置したりすると、バッテリーが消耗しすぎて始動できない可能性があります。 ジャンプスタートまたは充電して、もう一度試してください。
また、車のバッテリーが悪い可能性があります。 車のバッテリーが 3 年以上経過している場合は、交換を検討する時期です。 ほとんどの自動車販売店では、バッテリーを無料で点検してくれます。
バッテリーが弱っていればその場で交換できます。 それでも問題がなければ、イグニッションでキーを回したときにカチッという音がする他の考えられる原因に進むことができます。
悪いオルタネーター
車のバッテリーを充電してすぐにバッテリーが切れる場合は、オルタネーターに問題があることを示している可能性があります。 オルタネーターは、走行中にバッテリーを充電し続ける役割を担っています。 正常に動作しない場合、充電後すぐにバッテリーが切れます。
イグニッションスイッチの不良
イグニッション スイッチが故障していると、キーをイグニッションで回したときにカチッという音がすることがあります。 このコンポーネントは、キーからスターター モーターに電気信号を送り、エンジンを始動できるようにします。
このコンポーネントが故障すると、スターター モーターがエンジンをひっくり返すのに苦労するため、クリック ノイズが発生する可能性があります。 この場合、イグニッション スイッチを点検し、必要に応じて交換する必要があります。
スターターモーターの故障
スターターモーターは、車のエンジンを始動するために不可欠なコンポーネントです。 スターターモーターがなければ、エンジンは回転しません。 スターターモーターが故障または損傷した場合、イグニッションでキーを回したときにカチッという音がすることがあります。
悪いスターターソレノイド
スターター ソレノイドは、バッテリーからスターター モーターに電流を流すためのスイッチです。 この部品が破損したり、故障したりすると、キーをイグニッションで回したときにカチッという音がすることがあります。
キーを回すと車が擦れるような音がするのはなぜですか?
多くの場合、イグニッションでキーを回すときのきしむようなノイズは、車のスターターが悪いことが原因です。 ゴリゴリ音がするのは、スターターモーターが回転しようとしているのに、ギアの歯がかみ合っていないためです。
これは、スターターモーターの故障か、エンジンのクランクシャフトに接続されているフライホイールの問題が原因である可能性があります。 スターターを点検し、必要に応じて交換する必要があります。
壊れたフライホイールの歯
イグニッションでキーを回すときの研削ノイズの別の考えられる原因は、 フライホイール 歯が折れています。 フライホイールはエンジンのクランクシャフトに接続され、エンジンのタイミングを制御します。
1 つまたは複数の歯が損傷すると、イグニッションでキーを回したときに研削ノイズが発生します。 この場合、フライホイールを交換する必要があります。
車のバッテリーは何ボルトですか？
通常、車のバッテリーは 12.6 フル充電時の電圧は 14.4 ボルトです。 電池残量が少ない場合、10 ボルト以下の表示が出る場合があります。
車のバッテリー電圧が低い場合は、修理または交換が必要であることを示している可能性があるため、車のバッテリー電圧に注意することが重要です。 車の始動に問題がある場合は、車のバッテリー電圧を確認することをお勧めします。
また、車のバッテリー端子とケーブルが良好な状態であることを確認する必要があります。 接点を清掃し、腐食がある場合はケーブルを交換してください。
重曹と水の溶液を使用して、バッテリー端子と接続点をきれいにすることができます。 前述のように、車のバッテリーの寿命は通常 3 年程度であり、この期間が経過したら交換することを検討することをお勧めします。 ほとんどの自動車販売店では、バッテリーを無料で点検してくれます。
車のスターターはどのくらい持続しますか?
車のスターターがどれくらい持続するかについての明確な答えはありません。 ある車両では 50,000 マイルも走行でき、別の車両では車の寿命が続く可能性があります。
スターターの寿命に影響を与える可能性のあるいくつかの要因には、運転頻度、車両のメンテナンスの程度、住んでいる気候などがあります。一般的に言って、スターター モーターが適切に整備され、良好な状態に保たれている場合それは少なくとも続くべきです 50,000 マイル。
キーを回すときは、車を過度にクランクしないようにしてください。 そうすることで、スターターモーターが損傷し、早期に故障する可能性があります。 これは、新しいドライバーによくある間違いであり、修理に多額の費用がかかる可能性があります。
平均して、新しい車のスターターの費用は 100 ～ 300 ドルで、整備士が行う必要があります。 古い車両は自分で簡単に変更できますが、不明な場合は整備士またはカー ケア マニュアルを参照してください。
最終的な考え
車がどんな種類の騒音を発していても、できるだけ早く専門家に点検してもらうことが重要です。 そうすることで、将来さらに損害を与える可能性のある他の潜在的な問題が発生しないようにすることができます。 適切なケアとメンテナンスにより、あなたの車は何年にもわたって信頼できるサービスを提供するはずです。
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