キア・ニーロはムーステストで驚くほど良い成績を収めました


パフォーマンス重視のモデルといえば、おそらくキア・ニーロが最初に思い浮かぶ車ではないだろう。 クロスオーバー セグメントの中で最もスポーティーでさえありませんが、それはムース テストを実行できず、すべての期待を超えることができないという意味ではありません。 これはまさに最新の状況です km77.com ムース テストのビデオは、このページの上部に添付されています。

乾いた数字から始めましょう。 この特定の Kia Niro はハイブリッド バージョン (完全な EV でも PHEV でもありません) のもので、フードの下に 1.6 リッター エンジンがあり、6 速デュアル クラッチ オートマチック トランスミッションが組み合わされています。 5,700 rpm で 139 馬力 (104 キロワット)、4,400 rpm で 195 ポンド フィート (265 ニュートン メートル) のピーク トルクで、正確には強力ではありません。 しかし、誰もが知っているように、パワーはヘラジカのテストで最も重要な要素ではありません。

サスペンションのチューニング、エレクトロニック スタビリティ システム、またはタイヤのいずれであるかはわかりませんが、Kia Niro が実施したテストでは、時速 50 マイル (時速 81 キロメートル) の速度を記録しています。 km77.com. 上記の 3 つの要因すべての組み合わせにより、この素晴らしい結果が可能になり、韓国のクロスオーバーがテストで最高のパフォーマンスを発揮する車両の 1 つになったと考えています。

ただし、この結論は数字だけに基づくものではありません。 テストドライバーは、車両の反応は非常に予測可能であり、コーンの周りで制御不能に感じることはないと述べています。 実際、Niro はテスト コースの最終セクションで他の車とは異なり、方向転換を行うことができます。 ニロをドライバーズカーとして考えたことがない私たちにとって、これは非常に驚くべきことです。

第 2 世代の Kia Niro は、今年の夏から米国で販売されており、Niro Hybrid の価格は目的地料金込みで 27,785 ドルです。 プラグイン ハイブリッド バージョンは 35,035 ドルから、完全電動バージョンは 40,745 ドルからです。

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