ブガッティ ラ ヴォワチュール ノワールと呼ばれる 2 シーター セダンが D1 クラスに新しく追加されました。 2025 年 4 月までに、まったく新しいラ ヴォワチュール ノワールのデビューを見たいと考えています。 次期ブガッティ ラ ヴォワチュール ノワールの価格は、1320億インドルピー(約1600万ドル)から1620億インドルピーの間になると推定されています。 La Voiture Noire の動力装置とギアボックスの組み合わせは、合計 1 通りありました。
- 7速DCTトランスミッションを備えた8.0L自然吸気ガソリン
Bugatti La Voiture Noire 価格
2025年のブガッティ ラ ヴォワチュール ノワール セダンの元ショールーム価格は、Rs. 132.00 Cr* および Rs. 160.00 Cr*、エンジンとトランスミッションの組み合わせが 1 種類あります。
Bugatti La Voiture Noire 寸法
Bugatti La Voiture Noire の入手可能な情報と予想される寸法の詳細を、CM (センチメートル)、インチ、フィートで以下にリストしました。
| 寸法 | mmで | cmで | インチで | 足で |
|---|---|---|---|---|
| 長さ | 4544 | 454.4 | 178.90 | 14.90 |
| 幅 | 2038年 | 203.8 | 80.24 | 6.68 |
| 身長 | 1212 | 121.2 | 47.72 | 3.97 |
| ホイールベース | 2711 | 271.1 | 106.73 | 8.89 |
| ブートスペース | – |
| 最低地上高 | – |
| 燃料タンク | 100L |
ブガッティ ラ ヴォチュール ノワールの色
ブガッティ ラ ヴォワチュール ノワールが鮮やかなライム グリーンに塗られたというわけではありません。 まず第一に、それはブガッティの現在の王冠の宝石と矛盾するだろうし、私はそのフランス語の名前の後半だけを指しているわけではない. つまり、この車はフォードモデルTのようにどんな色でも到着できることを意味する.
Bugatti La Voiture Noire エンジンスペック
裕福なクライアントのためにワンオフの車を作るのは、信じられないほど難しい場合があります。 ありがたいことに、ブガッティ ラ ヴォワチュール ノワールの仕様は、実績のあるブガッティのシャーシに基づいて構築されています。 この車は個人のコレクションになる予定なので、1/4 マイルも走っていないかもしれません。 同様のモデルのパフォーマンスを考慮して、
Bugatti La Voiture Noire 0-60 タイムは 3 秒未満、1/4 マイルは 9 秒未満。
- 価格: $19,000,000
- エンジン: 8.0L クアッド ターボチャージド W16
- 伝染 ; 感染：7速デュアルクラッチ
- 馬力: 1,500馬力
- トルク: 1,180 lb-ft
- 0-60：3秒未満
- 1/4 マイル: 10秒未満
- 最高速度: 未定
Bugatti La Voiture Noire エンジン
内燃エンジンにシリンダーを追加すると出力が増加するのは当然のことです。 いくつかのコンセプトカーで、ブガッティは 16 気筒エンジンを復活させ、2001 年に生産を開始して自動車業界を驚かせました。 エンジンの設計に関して言えば、太陽の下で新しいことはおそらく何もありません。 これを行うために、彼らは Jetta VR6 を見て、コンセプトを拡張しました。 分解すると、W16 エンジンは実質的に 2 つの VR8 エンジンになります。 これが意味することは、ベントレー、アウディ、および一部のフォルクスワーゲンに搭載されている W12 エンジンに 4 気筒が追加されたことです。 ブガッティ ラ ヴォワチュール ノワールのエンジンは、歴代のターボチャージャーによって、先代よりわずかに強力になっています。 Bugatti La Voiture Noire エンジンは、従来の 4 つの大型ターボチャージャーの代わりに、2 つの小型タービンを使用してブーストを生成します。
Bugatti La Voiture Noire トランスミッション
ブガッティが復帰する前は、このような容量のトランスミッションは想定されていませんでした。 新しい 7 速デュアル クラッチ ギアボックスが必要だったため、Ricardo の専門家はフォーミュラ 1 向けのソリューションの開発に時間を費やしました。動力は、さまざまな冷却機能を備えたドライサンプ システムを介してマルチプレート リア ディファレンシャルに送られます。回路。 ランボルギーニやアウディに見られるようなハルデックス デバイスがフロント エンドを調整します。 Bugatti La Voiture Noire の 1,479 馬力のため、Ricardo はトップ ベンダーのみと協力することを選択しました。 各部品は、何年にもわたってトラブルのない再配置を提供するために拷問テストを受けています。 あなたがデュアルクラッチトランスミッションのファンであろうとなかろうと、彼らはここに自然にフィットします. ブガッティ ラ ヴォワチュール ノワールは、ブランドの力を見事に体現しています。
ブガッティ ラ ヴォワチュール ノワール インテリア
ブガッティの CEO 兼社長であるステファン ウィンケルマンは、ラ ヴォワチュール ノワールのキャビンは同社の歴史の中で最も豪華であると主張しています。 このクーペのインテリアは、まるでリムジンのようです。 人間工学に基づいたデザインと左右対称の配置により、時速 250 マイルで移動しても安心です。 過去のアイデアを最先端のセキュリティと接続機能に組み込むには多くの時間が必要でした。 革と精密な金属加工の組み合わせは、所有者にとって理想的な環境を作り出します。 シート、ペダル、コントロールはすべて個々のバイヤーに合わせてカスタマイズされています。
Bugatti La Voiture Noire ブレーキ
緊急に停止する必要がある場合は、AP Racing を検討する価値があります。 Bugatti La Voiture Noire の設計者は、時速 0 から 249 マイルまで 10 秒未満で加速することを可能にしました。 彼らは、前部が16.5インチ、後部が15.7インチの巨大なローターを持っています。 ブガッティ ラ ヴォワチュール ノワールには、フロント 8 ピストン、リア 6 ピストンのブレーキがありましたが、チタン キャリパーが調査されました。 受風面積を増やすために、各ピストンは異なるサイズになっています。 フロントローターの遮熱板は、空気力学の魔法を使ってタービン効果を生み出し、巡航時のダウンフォースを増加させます。 カーボンセラミックディスクは車両の寿命を延ばすように設計されているため、ブレーキパッドは唯一の可動部品です。
Bugatti La Voiture Noire 際立った特徴
この自動車はあらゆる点で注目に値する。 名前のインスピレーションは、第二次世界大戦の開始時に姿を消した車に由来し、その名前は「黒い車」に変換されます。 その彫刻のようなフォルムは、他のどのブガッティよりも大きな横方向の G 力にも耐えることができます。 両端のカーボンファイバーバンパーは工場で取り付けられています。 美しいアールデコ調の穴あきデッキリッドがエンジンを保護します。 この車両のために特別に設計されたホイールには、サイドウォールの塗装によって長く見えるように作られたシルバーのスポークが含まれています。 それは過去への回帰であり、世界への声明でもあります。 あなたが想像することは可能であり、ブガッティはそれを現実にすることができます。