2 列のグランド チェロキーでけん引しようとしている人は、大きな打撃を受けました。
ジープ副社長のジム・モリソンは、2021 年 9 月にモーター・オーソリティーに、グランド・チェロキーの V-8 の時間は限られていると語った。 さて、2023年モデルの中頃、2列シートのジープ・グランドチェロキーのV-8オプションは、静かに、そして何の前触れもなく姿を消しました。
2022 ジープ グランドチェロキー サミット リザーブ
ジープの消費者向けサイトのコンフィギュレーターによると、オプションの 5.7 リッター V-8 エンジンは、357 hp と 390 lb-ft のトルクがあり、2 列の 2023 グランド チェロキーでは利用できなくなりました。 ローンチ時は 3,295 ドルのオプションでしたが、後に 3,795 ドルに値上げされました。
ジープのスポークスパーソンであるクリスティン・スターンズは、モーター・オーソリティーに、消費者とディーラーが V-8 動力の 2 列のグランド・チェロキーをもはや構成または注文できないことを確認した.
V-8 は、アッパー オーバーランド、サミット、およびサミット リザーブ モデルのオプションでした。 Starnes 氏は、2 列シートのジープ グランド チェロキーで利用できるプレミアム パワートレインは 4xe プラグイン ハイブリッドであると述べました。
2022 ジープ グランドチェロキー 4xe
4xe は、ジープのプラグイン ハイブリッド パワートレインです。 ラングラーで最初に発売されたジープは、2022 年に WL74 2 列のグランド チェロキーでそれを提供しました。プラグイン ハイブリッド パワートレインは、V-8 よりも強力で、速く、効率的です。 ジープは、4xe パワートレインを 375 hp および 470 lb-ft のトルクと評価しています。 電化されたパワートレインは、V-8 バージョンの 6.9 秒と比較して、Grand Cherokee の 6.0 秒の 0-60 mph タイムに適しています。
モリソンは、グランド チェロキーでの V-8 の将来について恥ずかしがり屋ではありません。 何もない、と彼は2021年4月に語った。幹部によると、グランドチェロキーの将来のパフォーマンスバリアントでさえ、ボンネットの下にあるシリンダーは8つ未満になるだろう. これらのモデルが Trackhawk ネームプレートを装備するかどうかはまだ決定されていません。 Jeep は Xtreme Performance を商標登録していますが、そのバッジがラインナップ内でどのように適用されるかは不明です。
2021 ジープ グランドチェロキー L サミット リザーブ 4×4
V-8 オプションの喪失は、2 列のグランドチェロキーでけん引しようとしている購入者に影響を与える可能性があります。 V-8 エンジンは、グランド チェロキーの牽引定格を 7,200 ポンドに引き上げました。 V-6 モデルの牽引定格は 6,200 ポンドですが、4xe プラグイン ハイブリッドの牽引定格は 6,000 ポンドです。
Starnes は、V-8 は依然として、社内で WL75 として知られている、より長い 3 列のグランド チェロキー L ボディ スタイルのプレミアム エンジン オプションであると述べました。 WL75 で V-8 を選択すると、7,200 ポンドの牽引定格が保持されますが、購入者は、よりソフトなサスペンション チューニングと長いホイールベースのおかげで、運転が異なる、より長く、より大きな 3 列の車両に住む必要があります。
Stellantis のハリケーン ツインターボ 3.0 リッター インライン 6
ジープは、ワゴニアとグランド ワゴニアに新しいツインターボ 3.0 リッター インライン 6 を投入しました。 4xe や 5.7 リッター、6.4 リッター V 型 8 気筒よりも強力な、ブランドのトップスペックのエンジンになりました。 ターボ 6 は、2 列のグランド チェロキー、そして後に 3 列のグランド チェロキー L のオプションとしてまもなくオンラインになり、V-8 に取って代わり、牽引定格を 7,000 ポンド以上に引き上げる予定です。 Starnes 氏は、ターボ 6 がグランド チェロキーに搭載されるかどうか、いつ搭載されるかなど、将来の製品についてはコメントしません。
紛らわしいことに、ジープの消費者向けサイトにはまだ 2022 年のグランドチェロキー 2 列モデルが掲載されており、購入者は V-8 で構成することができます。 ジープのスポークスパーソンであるロン・キイノは、自動車メーカーがもはや2022年モデルを製造していないことをモーターオーソリティーに確認した.
Starnes と Kiino の両方が、V-8 を搭載した 2023 年モデルの Grand Cherokees の販売店の在庫数が限られていることを指摘しました。