ヒュンダイ コナは、激戦のクロスオーバー市場での足場を固めるために、根本的に再設計され、あらゆる面で拡張されました。
初期のデザイン イメージは、新しい Kona が、 2023年半ばに到着予定で、 昨年の大胆なヒュンダイ セブン コンセプトの影響を受けており、スリムなラップアラウンド フロント ライト バー、クラムシェル ボンネット、分厚いオフロードの影響を受けたデザイン キューを備えています。
現行のコナよりも 150mm 長く (4355mm)、幅が 25mm 広く、ホイールベースが 60mm 長い。 ヒュンダイによると、これらの増加により、刷新されたキャビンに「最大限の生活空間」が提供され、Ioniq 5 と同様のラップアラウンド デジタル ドライバー ディスプレイ (デュアル 12.3 インチ ディスプレイ) が提供されます。 これらのスクリーンは、温度調節用の物理的なボタンと、真下のフローティング モジュールに配置されたヒーター付きシートに結合されています。
車の前部と後部の両方に、乗客と荷物のための余分なスペースも作られています。 これの一部は、設計者がギア シフターをステアリング コラムに移動した後、追加のストレージが解放されたセンター コンソールで見つけることができます。
この車はまた、現在のコナの 374 リットル容量よりも大きくなるトランク スペースを「最大化」するように設計されています。
イ・サンヨプ、 現代の エグゼクティブ バイス プレジデント兼デザイン責任者は、新しいコナは路上で「大胆でダイナミックな存在感」を表現するために作成されたと述べ、次のように付け加えました。[The] コナはあらゆる点で進化し、さらに幅広い多様性を受け入れ、真のライフスタイル サポーターになりました。」
新しいコナは、姉妹ブランドの起亜の新しいニロと同じヒュンダイ製の K3 プラットフォームに座ります。 これは、コナでも同様の一連のパワートレイン オプションが利用可能になると予想され、ガソリン、ハイブリッド、電気のオプションが英国にもたらされることを意味します。
新しいフルボアのコナ N ホットバリアントについての情報はありませんが、スポーティな N-Line モデルも予定されています。