クロマキャビアダークグレーメタリックの2022年リンカーンナビゲーターブラックラベル（1750ドルのカラーオプション）
2022 リンカーン ナビゲーター ブラック ラベル
クラス： プレミアム ラージ SUV
色： クロマキャビア ダークグレーメタリック
走行マイル: 200.6
| CGレポートカード | |
|---|---|
| 部屋と快適さ | あ |
| パワーとパフォーマンス | B+ |
| フィットと仕上げ | あ |
| 燃費 | C+ |
| 価値 | B- |
| 成績表の成績は、テストドライバーの評価のコンセンサスに基づいています。 すべてのグレードは、同じクラスの他の車両との比較です。 バリュー グレードは、評価された特定のトリム レベルに対するものであり、モデル ラインアップ全体に対するコンシューマー ガイドの印象を反映していない場合があります。 | |
| ビッグ & トール コンフォート | |
| ビッグガイ | あ |
| トールガイ | あ |
| ビッグ & トールの快適性評価は、フロント シートのみを対象としています。 「大きい」評価は体重約 350 ポンドの男性テスターに基づいており、「高い」評価は身長 6’6 インチの男性テスターに基づいています。 | |
| ドライブトレイン | |
| エンジンスペック | 440 馬力 3.5L |
| エンジン型式 | ターボチャージャー付き V6 |
| 伝染 ; 感染 | 10速オートマチック |
| ドライブホイール | 全輪駆動 |
観察された燃費: 16.2mpg
ドライビングミックス: 65% 都市、35% 高速道路
EPA 推定燃費: 16/22/18 (mpg 都市/高速道路/複合)
燃料タイプ： レギュラーガス
本体価格： $102,980 ($1695 の宛先料金を含まない)
テスト車両のオプション: 特殊塗装（1750ドル）、マッサージ機能付き2列目キャプテンチェア（625ドル）
テスト済みの価格: $107,050
クイックヒット
素晴らしい： 広々とした快適で上品なキャビン、静かな航行
いいもの： ボタンダウンされたドライビングダイナミクス、十分なパワー、高価なプレミアムグレードのガソリンは必要ありません
あまり良くない： 鈍いインフォテインメント グラフィックス、ブラック ラベル トリムでは高価
トム・アペル
私はその価格に反発し、地球上でもっと簡単になればいいのにと思いますが、キャデラックエスカレードを高級車として非難するのは難しいと思います. 広々として快適で、豪華な設備が整っており、十分に強力です。 そして、プレミアムな大型SUVといえば、やはりエスカレードが真っ先に思い浮かびます。
2022 リンカーン ナビゲーター ブラック ラベル
残念なことに、キャデラックのクロスタウン ラグジュアリー ライバルであるリンカーンは、おそらく注目されることを除けば、あらゆる点でエスカレードに匹敵するプレミアム ビッグ ピープル ムーバーを生産していることを思い出す必要があります。
エスカレードには大胆なところはありませんが、大胆です。 その存在感は否めません。 ただし、リンカーンのナビゲーターは、より洗練されたヨーロッパの外観を誇っています。 存在感がありながら、路上や駐車場ではエスカレードよりも大きなリンカーンの方が溶け込みやすい。
試乗: 2022 ジープ グランド チェロキー トレイルホーク 4Xe
2022 リンカーン ナビゲーター ブラック ラベル
新しい車に 100,000 ドル以上を費やす人は、購入と価値の方程式の一部として注意を払うことを検討することができます。 そして、実際、注目されることが重要な場合は、ぜひキャディと一緒に行ってください。 しかし、あなたがよりステルスな考え方をしているなら、ナビゲーターには多くの利点があります. よりステルスで、おそらくよりシンプルです。
2022 リンカーン ナビゲーター ブラック ラベル
2022年と2023年には、エスカレードの6つの価格帯と比較して、ナビゲーターのトリムレベルは3つしかありません. ナビゲーターの買い物客は、ベースのスタンダード モデルから選択するか、ミッドレベルのリザーブとトップエンドのブラック ラベルにアップグレードできます。 すべてのトリム レベルは、標準の長さと L 構成で提供されます。L 構成は、全体的に 12 インチ長くなり、追加のスペースは主に後部座席の足元スペースと貨物エリアになります。 標準的な長さのナビゲーターは十分に広々としており、L は駐車場に駐車して大騒ぎするのに苦労する可能性があることに注意してください。
ナビゲーターには、440 馬力の 3.5 リッター ターボチャージャー付き V6 エンジンが 1 つだけ搭載されています。 エンジンには10速オートマチックトランスミッションが組み合わされます。 後輪、またはオプションですべての車輪に動力が供給されます。 ブラックラベルはAWDが標準です。
エクステリアの色に加えて、ブラック レーベルの購入者は、次の 4 つの風変わりな名前のキャビン「テーマ」から選択できます。シャレー (多くの木材を使用したタン)、ヨット クラブ (チークのアクセントが入ったブルー レザー)、インビテーション (キャハ ウッドのアクセントが入ったブラック)。 、およびセントラル パーク (「都会的な」緑のアクセントが付いたクルミ革)。
試乗: 2023 トヨタ セコイア キャップストーン
2022 リンカーン ナビゲーター ブラック ラベル
2022 年に更新されたリンカーンの最大のモデルは、改良されたフロントとリアのトリム、更新されたキャビン トリム、およびより大きなタッチスクリーンを備えた新しいインフォテインメント システムを備えています。 2023 年の主要な更新はありません。
2022 リンカーン ナビゲーター ブラック ラベル
コンシューマー ガイドは最近、インビテーション テーマのインテリア パッケージを備えた 2022 年の標準的な長さのブラック ラベルに時間を費やしました。 高価だが上品な Chroma Caviar ダーク グレー メタリック ペイント (1750 ドル) と目的地料金を合わせて、テスト車両は 107,050 ドルになりました。 かなりの金額ですが、これらの大きな豪華なリグのすべてが価格的にどこで機能するかについて.
トラックに滑り込むと、最初に気付くのは、少なくともこの著者が最初に気付いたのは、リッチで自然に見えるオープンポアウッドトリムでした. 品数も多く、とても見栄えがします。 木材は、穴あきレザーシートと明るい金属のアクセントとうまく調和しています。 これはすべて忙しいように聞こえるかもしれませんが、実際には、外観は控えめで洗練されています.
ダッシュボードに取り付けられた単一の大型タッチスクリーンがほとんどのインフォテインメント機能を担当し、その使用は一般的にシンプルで直感的です。 画面上のグラフィックスは少し活気がありませんでしたが、仕事は完了しました.
このサイズのトラックは、広々とした乗客の宿泊施設を提供すると予想されますが、ナビゲーターは、そのフットプリントが示唆するよりもさらに広々と感じます. 3列の大人用シートを含め、3列すべてに十分な乗客スペースがあります。rd 行。
フォルクスワーゲンが新しいスカウト EV ブランドを発表
2022 リンカーン ナビゲーター ブラック ラベル
進行中の Navigator は、サウンド (聞こえるものと聞こえないもの) で称賛を得ています。 風やロードノイズがほとんどなく、キャビンに入るのも簡単です 1st-to-3rd高速域でも列の会話が可能。 あなたが聞くものに関しては、利用可能なRevelオーディオシステムは、ハイエンドのサウンド再生に価値を置く所有者を喜ばせます.
2022 リンカーン ナビゲーター ブラック ラベル
サスペンションは、路面の凹凸を巧みに取り除きますが、乗り心地はやや硬めです。 乗り心地はこの車両の特徴に適していることがわかりましたが、一部の買い物客はより快適なものを探しているかもしれません. 試乗には必ず時間がかかります。
ナビゲーターは大騒ぎすることはありませんが、この大きなものよりもうまく処理されます。 ステアリングフィール（多少あります）と素早いスロットルレスポンスに感謝します。
ターボチャージャーを搭載した V6 は、十分な追い越しと合流のパワーを生み出し、大きなリンカーンを停止から力強く発進させます。 押した時の音も最高です。 10 速オートマチックは常に適切なギアに入っているように見え、ヨーロッパの高級セダンの洗練された洗練されたシフトでシフトします。
ナビゲーターはエスカレードではありませんが、後者を購入する場合は前者を検討してください。 ナビゲーターには、大きなキャディが完全にエミュレートできない静かな洗練があります。 そして、テーマのあるインテリアパッケージのすべての一見ばかげたものに関しては、私たちは招待テーマの装飾にかなり夢中になっています.
試乗: 2022 レクサス LX 600 ウルトラ ラグジュアリー
2022 リンカーン ナビゲーター ブラック ラベル
Consumer Guide Car Stuff ポッドキャストを聞く
2022 リンカーン ナビゲーター ブラック ラベル ギャラリー
（拡大画像は下記をクリック）
最初のスピン: 2021 キャデラック エスカレード