コルベット Z06 が残忍なドラッグ レースでダッジ チャレンジャー SRT デーモンと戦う


ここ数年、真に注目に値する高性能車が登場しています。 束の最新のものは、新しい 2023 シボレー コルベット Z06 です。 数年前、テクノロジーを満載したドラグ専用のビースト、ダッジ デーモンがトラックの全員を驚かせました。 それは現在、大きなダッジが強力な Z06 クーペに対してどのように対処するかを見るために、新しいスロットルハウスの YouTube ビデオでコルベットと対決しています。

ダッジ デーモンには、他の高性能車を萎縮させるスペック シートがあります。 ダッジのスーパーチャージャー付き 6.2 リッター V8 エンジンは、適切な構成で少なくとも 840 馬力 (626 キロワット) を発生し、770 ポンド フィート (1,044 ニュートン メートル) のトルクを発生します。 これはコルベットに比べて大きなアドバンテージですが、4,280 ポンド (1,941 キログラム) の重さで、シボレーよりもはるかに重いです。

コルベット Z06 のエンジンは小型で、5.5 リッター自然吸気 V8 は 670 hp (492 kW) と 460 lb-ft (623 Nm) のトルクを発生します。 コルベットの利点はそのサイズです。 デーモンよりもはるかに小さく軽量で、体重は 3,434 ポンド (1,561 kg) です。 コルベットはパワーが落ちていますが、ドラッグレースではその重量が有利です。

コルベットはラインから素晴らしいスタートを切り、ダッジは準備ができていないアスファルトで牽引に苦労しました。 デーモンは、コルベットとの大きなギャップを埋めることができず、Z06 に数台遅れてフィニッシュしました。 ダッジの 6.2 リッター V8 の膨大なパワーは、タイヤが扱える以上のものであり、ドライバーは足でパワー出力を調整する必要があります。

ローリングレースはコルベットの重量の利点を中和し、ダッジはすべてのパワーを地面に置くことができました. コルベットはスタートでわずかにリードしましたが、今度はダッジが追いつき、両者の距離を縮めました。 しかし、ダッジには前に出るのに十分なトラックがなく、数フィートしか負けていませんでした。

ダッジはシボレーよりもパワーがあるかもしれませんが、そのパワーをすべて使用できる車の能力も重要です。 トラクションはレースの鍵であり、それは後輪の上にエンジンを搭載したコルベットにとって有利です。 ダッジはそれほど幸運ではありません。

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