マルチ スズキは、2023 年のオート エキスポで、プロジェクト YTB の生産バージョン (当面はバレノ クロスと呼ばれます) を展示します。その名前が示すように、バレノ クロスは、バレノ ハッチバックのクロスオーバーで、より頑丈に見える形になります。 、大幅に微調整されたフロントとリアのプロファイルを備えています。 バレノ クロスのテスト用ミュールは、バレノ クロスがどのように見えるかについてすでに多くのことを明らかにしていますが、ここに新しいクロスオーバーの実際のデザインのアイデアを与える一連のデジタル レンダリングがあります。
パブリック フォーラム TeamBhp のユーザーが、近日発売予定のマルチ スズキ バレーノ クロスのデジタル レンダリングをいくつかアップロードしました。 テスト用ミュールですでに示唆されているように、新しいバレノ クロスはグランド ヴィターラに大きく影響を受けているように見え、これらのデジタル レンダリングでも同じことが示されています。 レンダリングは、フロントとリアの両方からグランド ビターラの縮小版のように見える、サブ 4 メートルのコンパクト SUV を暗示しています。
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デジタル レンダリング
マルチ スズキ バレーノ クロスのこのデジタル レンダリングのフロントでは、同じスプリット ヘッドランプのデザインが採用されており、上部には水平方向のデイタイム ランニング LED があり、プロジェクター ヘッドランプは前者の下のわずかに四角いハウジングに組み込まれています。 クロームの周囲とグリル インサートを備えたワイド グリル、シルバーのスキッド プレートを備えた下部バンパーのデザインも、Grand Vitara と同じように見えます。
2 番目のデジタル レンダリングは、バレノ クロスのリア 4 分の 3 のデザインを示しています。 トランクリッドのデザインはミッドサイズ SUV と同じで、スリムなコンビネーション LED テールランプに、中央にスズキのロゴが入ったスマートな LED ライトバーが組み合わされています。 ここで、リアバンパーには、Grand Vitara と同じコーナーに配置された垂直方向の補助ランプが取り付けられます。
これらのデジタル レンダリングでは、バレノ クロスの側面のプロファイルも示されています。これは、クロスオーバーのテスト ミュールによって示唆された外観とは大きく異なります。 実際、バレノ クロスは、ドア パネル、ウィンドウ パネル、および 16 インチの機械加工されたアルミ ホイールに、バレーノ ハッチバックと同じデザインが採用されます。 ただし、バレーノ クロスにはホイール アーチ モールディングやサイド ボディ クラッディングが追加され、独自性が増しています。
マルチ スズキは、オート エキスポで、全電動 SUV コンセプトと 5 ドア ジムニーの量産バージョンと共に、バレーノ クロスを展示します。
一方、マルチ スズキ ジムニーは、世界で販売されている 3 ドア スズキ ジムニーの 5 ドア バージョンで、ホイールベースが延長され、2 つのドアが追加されて、インドの状況により実用的になります。 丸みを帯びたライト、テールゲートに取り付けられたスペアホイール、角度のあるボディパネルとドアを備えたレトロをテーマにしたフロントプロファイルなど、グローバル仕様のジムニーの直立したボックス型のデザインはそのままです。
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