警官がスーパーバイクを止め、大きな排気音や速度超過のためにそのようなバイクに対して行動を起こしているという報告やビデオによく出くわします。 また、警官が実際にそのような自転車を止めて、よく見て写真を撮っているビデオも見られます。 彼らは単にオートバイが好きだからという理由だけで、オートバイの価格やその他の詳細について所有者に尋ねることさえあります。 私たちの道路では非常にまれであるため、ほとんどの警官はそのような自転車を止めています。 物事はゆっくりと変化しており、インドでも高性能バイクのトレンドが追いついています. ここには、トライアンフ デイトナ 675 やカワサキ Z800 などのバイクを所有するケララ州出身の警官が 2 人います。
警官ライダー と cjogrg インスタグラムで自分のスーパーバイクでポーズをとっている彼らの画像を共有しています。 スーパーバイクで写真を撮っている情熱的な警察官の画像をいくつか見てきましたが、ほとんどの場合、彼らはこれらのバイクを所有していません. ただし、この場合、ケララ州警察のこれらの若い警官は両方とも、1 台だけでなく複数のパフォーマンス バイクを所有しています。 彼らはソーシャル メディアのプロフィールでこれらのオートバイの画像を共有しています。 現在インターネット上で話題になっているこの写真では、2 人の警官が 2 台のトライアンフ デイトナ 675 オートバイでポーズをとっています。 白がデイトナ675R、黒が通常のデイトナです。
これらのオートバイは両方とも、元ショールームで 10 万ルピー以上の費用がかかり、非常に強力です。 InstagramでCopsriderという名前で通っている警官の本名は不明です. 彼は Instagram のプロフィールで、デイトナ 675 以外に、ホンダ CB 600RR、ヤマハ R15 V3、ホンダ CBR 650F、ホンダ CBR 150F を所有していると述べています。 写真に写っているもう一人の将校はシジョ・ジョージで、オートバイのカワサキ Z800 を持っています。 カワサキ Z800 オートバイは、インド市場から廃止され、もう入手できません。 このオートバイの最後に記録された価格は、元ショールームで 768 万ルピーでした。
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どちらの Instagram プロフィールにもバイクの画像と動画がいくつか掲載されていますが、制服を着てバイクでポーズをとっている写真は 1 枚だけです。 カワサキ Z800 オートバイは、111 Bhp と 83 Nm のピーク トルクを生成する 806 cc の直列 4 気筒エンジンを搭載しています。 オートバイは6速ギアボックスとペアになっており、スポーティなエキゾーストノートが付いています。 写真は、Z800 が Akropovic からアフターマーケットの排気を取得していることを示しています。
Triumph Daytona 675s に登場する Black Daytona は、2018 年に廃止されたレギュラー モデルです。オートバイは、118 Ps と 70 Nm のピーク トルクを生成する 675cc、3 気筒エンジンを搭載しています。 このオートバイの最後に記録された価格は、元ショールームで 11.40 万ルピーでした。 デイトナ R は、市場のオリジナルのデイトナに取って代わった新しいモデルです。
126 bhp と 74 Nm の最大トルクを生成する 675 cc の 3 気筒エンジンを搭載しています。 このオートバイは、元ショールームで 12.39 十万ルピーの値札で販売されました。 このオートバイも市場から廃止されました。 彼らのようなバイク好きの若い将校が部隊にいるのは実にいいことだ。 過去には、ラリーライダーでもあるケララ出身の警官、ジーモン・アントニーの話も取り上げました.
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