R35 GTR に変更が加えられていると同時に、これほど遅いとは考えにくいでしょう。 より典型的な改造の最初のラウンドでは、20 インチ ホイールのノーマル タイヤで約 10.4 1/4 マイルまでまっすぐになり、軽量化はありません (より速い例外的なレースの取り組みがありますが、誰が気にしますか)。
GTRの純正ターボは古くて小さい。 ハイブリッドターボとインタークーラーを追加。 9.7-9.9s 1/4m (5.2-5.4s 60-130) ストリートタイヤカーになりました。 しかし、この時点で 10 ～ 15,000 の mod があり、トランスの寿命は高価な不確実性です。
私は2018 GTRを持っています。 もはや購入する論理的な理由はあまりないと言わざるを得ません。 今では、すべてに適したプラットフォームがあると感じています。