ビュイックは、中国での販売を予定している電気クロスオーバーのエレクトラ ネームプレートを復活させました。
月曜日に発表された新しいビュイック エレクトラ E5 は、GM の Ultium バッテリー技術を使用する最新の車両ですが、パワートレインの詳細は 2023 年の市場投入が近づくまで保留されています。
エレクトラ E5 の長さは 192.6 インチ、ホイールベースは 116.3 インチで、米国向けの 2024 シボレー エクイノックス EV とほぼ同じサイズです。 最も強力なバージョンは、約 240 hp で、最高速度は 112 mph になると予想されます。
エクステリアデザインは、ビュイックの新しいピュアデザインテーマによって形作られており、自動車メーカーは今年初めにエレクトラXとワイルドキャットEVのコンセプトカーでプレビューしました。 後部の中央のテールライトには、ビュイックの改訂されたトライシールド ロゴを模した 3 つの垂直要素があります。
ビュイックは内装を公開していないが、E5 には 5 人が乗れる十分なスペースがあると述べている。 自動車メーカーはまた、過去数年間中国で利用可能だった GM のスーパー クルーズ ドライバー アシスト機能のサポートを確認しました。
ビュイックは、エレクトラ E5 は、中国での販売を予定している新しい EV ポートフォリオの最初のメンバーであり、一部は米国で販売される可能性が高いと述べた。これらの将来の EV の多くは、ビュイックが「エレクトラE1」から「エレクトラE9」まで。
エレクトラの名前は、数十年にわたってビュイックのラインナップに定着していました。 1959年モデルに初めて登場し、1990年まで続きました。
米国の場合、Buick は、2023 年末までに 2 台の Ultium ベースの EV を販売店に置くことを確認しました。どちらも SUV です。 1 つは従来のプロポーションを持ち、もう 1 つはクーペのようなプロファイルを備えています。 それぞれエレクトラとエレクトラGSと呼ばれる可能性のある米国のEVは、ワイルドキャットEVのコンセプトに似たスタイリングを特徴とすることが期待されています。