チューリッヒ — 2 人のスイス人兄弟が、1950 年代のクラシックな自動車に電気的なひねりを加えて復活させることで、自国を自動車製造の地図に戻そうとしています。
Oliver と Merlin Ouboter は、BMW の Isetta バブルカーをモデルにした新しいバージョンのマイクロカーを発売しました。今回は 3 輪ではなく 4 輪です。
新しい Microlino は、古いガソリン エンジンを 12.5 キロワットの電気モーターに置き換え、最大 143 マイルの航続距離と時速 55 マイルの最高速度を実現します。
Microlino AG の最高執行責任者である Oliver Ouboter 氏によると、その軽量 (1093 ポンド) と小型 (長さ 8.2 フィート) により、車両の環境への影響が軽減され、狭いスペースでの駐車が容易になります。
「アイデアは、従来の車に代わるものを作ることでした。Microlino は自転車よりもはるかに優れています。天候から保護され、貨物用のスペースがあり、2 人が隣り合って座ることができます」と Ouboter 氏は語った。 ロイター.
「従来の自動車よりも小さいため、製造に必要な材料が少なくてすみます。また、バッテリーが小さいため、消費電力も少なくなります」と弟のマーリンは付け加えました。 「したがって、エコロジカル フットプリントは、従来の電気自動車の約 3 分の 1 です。」
イタリアで製造され、15,000 スイス フラン (16,195 ドル) 以上の費用がかかる Microlino には、35,000 件以上の予約が寄せられています。
9,000 万台のキック スクーターを販売した会社のアウブター夫妻の両親は、このプロジェクトに 1,000 万フラン以上を投資しましたが、兄弟は金額を明らかにしませんでした。
チョコレート、時計、銀行業で知られるスイスには、20 世紀初頭に自動車産業があり、Ajax、Fischer、Turicum などの長い間忘れ去られていたブランドがありました。
スイスにはいくつかのニッチな製造業者がいますが、高い生産コストと小さな国内市場が多くの運命を変えました。
ルツェルンのスイス交通博物館でダニエル・ガイスマン氏は、「アイデアはスイスで開発され、マーケティングはここで行われますが、大量生産は別の場所で行われます。Microlino はその最新の例です」と述べています。
「そのような車には市場がある」と彼は言った。 「印象的で楽しいです。」
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