起亜がスティンガーの終焉を大したことを理解するのは簡単です。 2017 年以前はこのような車はありませんでしたが、EV6 GT が起亜のフラッグシップとして間接的に取って代わったため、すぐに別の車が登場することはありません。 スティンガーが非常にまともで、非常に多くの人に好かれたことは、社内の愛情を高めるだけでした. したがって、この機会を記念して、Kia は特別版を作成しました。スティンガーが実際に完成する前の最後の万歳です。
適切に、それはトリビュート エディションと呼ばれ、起亜自動車はそれが「印象的なセダンの美的魅力とスポーティーな性質を新しいレベルに引き上げる」と信じています. 3.3 リットルの V6 モデルをベースにしたトリビュートは、英国プレスカーに見られる非常に美しいアスコット グリーン、または写真の新しいムーンスケープ マット グレーのいずれかで提供されます。 これは、最終ラインのスペシャルとしては少し退屈に思えますが、ご存知のように、EV6 GT が常に見られるのと同じグレー色です。 そこにはおそらく遺産の継続について何か言いたいことがあります。 追加のエクステリアの微調整には、黒いミラー、黒いホイール、黒いキャリパーが含まれます.Kiaは、自分のゲームでドイツ人に勝てない場合は、参加するのが最善であるという意見に固執していることは間違いありません.
幸いなことに、インテリアははるかにカラフルで、さらに良くなっています。 どちらの色も内側にテラコッタレザーが入っており、見栄えが良く、実際にはカーボンエフェクトトリムと非常にうまく機能します. どうやら – まだ写真がないので、スティンガー トリビュート エディションのヘッドレストには「ハチの形をしたエンブレム」があり、「同時に車の名前を表し、強力な 3.3 リッターの鋭いレスポンスを表しています。ツインターボチャージV6ガソリンエンジン」。 これは、これまで限定版について書かれたものではありません。 しかし、それが義務付けられているので、それが独占的であることをドライバーに思い出させるために、ドア敷居のプラークがあります。
Kia は 1,000 の Tribute Edition を作成します。これは、全世界での生産量に相当します。 英国に到達するかどうかについてはまだ何も発表されていません (私たちは尋ねました)。 しかし、ここで販売されたわずかな量を考えると、右ハンドルのドライブの割り当てはほとんどありません。 もちろん、トリビュートを購入せずにトリビュートを支払うこともできます。このフェイスリフトされた青い GT-S は、2028 年 4 月 (!) まで保証期間があり、価格は 35,000 ポンドです。 バーゲン。