月曜日にブガッティが発表 それは、Centodieci の 10 番目で最後の例である Chiron ハイパーカーのコーチビルド スペシャル エディション バージョンを提供しました。
の Centodieci は 2019 年に公開されました として EB110のお祝い （チェントディエチは「110」のイタリア語）、フォルクスワーゲン グループによる買収前にブガッティによって製造された 1990 年代のスーパーカー、および 最初の Centodieci が配信されました 6月にその所有者に。
この車は、シロンをベースにした現代のコーチビルド スペシャルの成長ラインの 1 つです。 2018年に発表されたディーボ そして最高潮に達した ミストラル ロードスターが 8 月に公開.
最後の Centodieci は、むき出しのカーボンファイバーで構成された暗いアクセントが付いた白い外装が特徴です。 ライトブルーはブレーキキャリパーに使用され、リアウイングの裏地には「Centodieci」スクリプトが使用されています。 車内は、当時を思い起こさせる「チェス盤」模様の張り地を含め、すべての表面が同じ水色で統一されています。 EB110に採用されたキルティングレザー.
Bugatti によると、Centodieci のすべてのビルド スロットは、1 台の価格が 890 万ドルからであるにもかかわらず、車が公開される前に販売されました。
現在、すべての Centodiecis が製造および出荷されているため、Bugatti は、最初の 500 ユニットの実行から、合計で現在 100 ユニットを下回っている最後の Chiron の製造に集中します。 自動車メーカーはまた、ミストラルの 99 ユニットの実行を構築します。 トラックのみのボライドの 40 例.
また、ブガッティのボスであるマテ・リマックが2023年に、 新開発ガスエンジン. ミストラルは、ブガッティの有名なクワッドターボ 8.0 リッター W-16 エンジンを搭載した最後の車であることが確認されています。
Centodieci には W-16 も搭載されています。 ここで、エンジンは 1,577 馬力、またはシロンより 97 馬力多くなるように調整されており、ブガッティは、車が 0-62 mph で 2.4 秒、0-124 mph で 6.1 秒、0-186 mph で加速すると主張しています。 13.1秒。 最高速度は 236 mph に調整されています。これは、シロンの調整された最高速度 261 mph よりも低くなっています。 Centodiecis のそれぞれは、時速 236 マイルの限界に達しました。 納車前検査の一部.
高解像度ギャラリー: ファイナル ブガッティ チェントディエチ
この記事の最初の発行者は 自動車局、 の編集パートナー ClassicCars.com.