ブロンコ、ブレイザー、またはスカウト: どの SUV を家に持ち帰りますか?

ここ数年で、1 つのことが明らかになりました。それは、スポーツ ユーティリティ ビークルの人気が定着していることです。 ブロンコスやブレイザーから FJ やスカウトまで、2023 年の Barrett-Jackson Scottsdale Auction には、最もホットな SUV がいくつか出品されます。 モダンとクラシックの両方の SUV は、あらゆる地形に合わせてカスタマイズおよび変更する無限の可能性を備えた、コレクターカーの趣味の中で最も急速に成長し、最も人気のあるセグメントの 1 つを代表するようになりました.

Barrett-Jackson の会長兼 CEO である Craig Jackson 氏は、次のように述べています。 「強く持続的な需要により、SUVはこれらの主要なトレンドの1つとして完全に確立されました。 クラシックから最新モデル、カスタム、輸入車まで、クラシックな SUV は、時代を超越した魅力だけでなく、実用的な目的のために、今日のコレクターの間で非常に人気があります。 彼らはクールの縮図へと進化しました。」

ブロックをまたがる SUV のうち、ブロンコスとブレイザーズは継続的にパックをリードしており、かなりの販売台数を誇っています。 1966 年から 1977 年までの第 1 世代のブロンコは、1969 年から 1972 年までの第 1 世代のブレイザーと同様に、ブロックを横断する最も人気のある世代のブロンコの 1 つです。

2023 年 1 月 21 ～ 29 日に開催されるスコッツデール オークション ブロックを通過する準備ができているこれらの SUV をチェックしてください。 今日の入札に登録して、そのうちの1つをあなたのものにしましょう。

ロット #1422.1 – 1972 シボレー K5 ブレーザー カスタム SUV – 予約なし
上の写真は、このカスタムの Hogan Built 1972 K5 Blazer を PPG の「Mint my Mind」と Mercedes Cirrus White のツートン塗装で再仕上げしたものです。 ファイバーグラスのトップは完全に作り直され、ゲルコーティングされ、テクスチャーが変更され、ファクトリーサテンで再仕上げされています. トップは、リアガスショック、新しいウェザーストリップ、真新しいガラスでアップグレードされました。 シャーシも完全に再加工され、すべての穴が溶接されています。

フレームには、特注のクロスメンバー、サスペンション ハンガー、シャックルも装備されています。 製造が完了した後、シャーシは粉体塗装され、研磨され、光沢のある黒で再仕上げされました。 下側は、MagnaFlow マフラーを備えた、完全に研磨された 3 インチの TIG 溶接ステンレス鋼排気で仕上げられています。 さらに、14 ボルトのリア アクスルとハイピニオンの Dana 44 フロント アクスルが取り付けられ、Fox 2.0 ショックが装備されました。 制動力は、CPP Hydro-Boost に裏打ちされた 4 輪 Wilwood ディスク ブレーキによって提供されます。 この K5 に動力を供給するのは、ヒューズ 4L80E トランスミッションに支えられた GM クレート 6.2 リッター 500hp LS エンジンで、アトラス トランスファー ケースをサポートする高度なアダプターが装備されています。

工場出荷時のフロントバケットシートとスノーデンフォームを使用した後部にまたがるベンチを備えた、トリプルトワインタンが全体に施された真っ白なインテリアへの扉を開きます。 また、Classic Instruments ゲージ、ハーフラップ ビレット ステアリング ホイール、新しいステアリング コラム、TIG 溶接されたロール ケージ、最新の Vintage Air システムも内装されています。 RetroSound ラジオがダッシュボードに取り付けられ、カスタムメイドのスピーカー パネル内に 2 つの 10 インチ サブウーファーを備えた 4 つの Infinity 6.5 インチ コンポーネントで再生されます。 ダイノマットは、ドイツの角織りのエッジバウンドカーペットの下に設置されています。 このK5は、細部への細心の注意の限界を押し広げながら、利用可能な最高の部品のみを使用して、真のナットとボルト、ボディオフのコンクール修復を行いました.

ロット #1432 – 1972 シボレー K5 ブレザー カスタム SUV – 予約なし
このカスタム 1972 Chevrolet K5 Blazer は、カスタマイズと最新のアップグレードを備えたプロのフレームオフ ロティサリー レストアを受けました。 GM 6.0 リッター LS V8 エンジンを搭載し、6L90 6 速オートマチック トランスミッションと再構築された NP205 トランスファー ケースに高度なアダプターを組み合わせたこの K5 は、1 トンの Dana 60 フロント アクスルと新しい 4.56 Yukon ギア、Yukon の Grizzly ロッカーを備えています。ロッキングハブ。 リアは、新しい 4.56 ユーコン ギアとグリズリー ロッカーを備えた 1 トン 14 ボルトです。

このブレイザーには、FOX ショック、クロスオーバー ステアリング、スタビライザー、PSC パワー ステアリングを備えたオフロード デザイン (ORD) サスペンションを使用した 4 インチ リフトがあります。 停止は、すべての四隅でハイドロブーストパワーアシストディスクブレーキで処理されます。 ゴムは、35×12.50 BFGoodrich All-Terrain T/A タイヤに包まれた 17 インチ KMC ビードロック ホイールで道路と合流します。 インテリアは、新しい茶色の布張り、カスタムドアパネル、センターコンソール、クラシックインスツルメンツゲージ、ヴィンテージエアシステムで作り直されたファクトリーシートを特徴としています。

その他の機能には、デュアル電動ファン付きのアルミニウム ラジエーター、カスタムのデュアル エキゾースト システムに供給するセラミック コーティングされたヘッダー、Dirty Dingo モーター マウントが含まれます。 レストア済みシングルウォールハードトップも付属。 完成から85テストマイル。 すべてのビルド写真が含まれています。

ロット #976.1 – 1976 インターナショナル スカウト II カスタム SUV – 予約なし
このカスタム 1976 インターナショナル ハーベスター スカウト II トラベラー 4×4 SUV は、細心の注意を払ったレストアを開始する前に、錆のないスカウトとして始まりました。 それは、PerTronix電子点火を備えた4速マニュアルトランスミッションに組み合わされたIH 304ci V8エンジンによって駆動されます。 最近、新しいバッジと赤い Rallye デカール キットを備えたセメント グレー メタリック ペイントで再仕上げされました。 この SUV には、カスタム GRC 製のフロントとリアのバンパー、フロントとリアの牽引フック、WARN 10,000 ポンド ウインチ、ブッシュワッカー フェンダー フレア、ビレット メッシュ グリル、LED ヘッドライトがあります。 この車両は、33×12.50 の Toyo Open Country M/T タイヤを備えた新しい 17 インチ Raceline ホイールに乗っており、4 インチのラフ カントリー リフトと、新しいショックとリーフ スプリングを含むアップグレードされたサスペンションの下にうまく収まっています。 ステアリングの強化には、頑丈なステアリング リンケージ、ラグ ジョイントの代わりのボルジソン、フレーム全体のストレート ステア ブレースが含まれます。

インテリアでは、特注の布張りのバケット シートが、後部座席とドア パネルに合わせて赤いダイヤモンド ステッチで仕上げられています。 Tuffy ロッキング センター コンソールは、安全な収納とカップ ホルダーを提供します。 その他の機能には、特注のグラント ウッド ステアリング ホイール、4 つの Memphis Audio スピーカーを備えた JVC インダッシュ Bluetooth ステレオ、LED 計器とダッシュ下の照明、および 3 点式格納式シートベルトを備えた GRC 粉体塗装ロール バーが含まれます。 また、パワー ステアリング、パワー ブレーキ、巻き上げ式のサイド ウィンドウとリア ウィンドウを備えた Softopper トップも備えています。

ロット #1317 – 1977 フォード ブロンコ カスタム SUV – 予約なし
この 1977 年初期のフォード ブロンコは、カーマイケルによる 2 年間のボディオフ ロティサリー レストアを受けています。 このワンオフのビンテージ SUV は、6R80 6 速トランスミッションと組み合わされた 5.0 リッター コヨーテ エンジンを搭載しています。 エンジンハウスは、整備性を向上させるために拡大されました。 この 410 トルク、435 馬力を生み出すエンジンは、更新された Dana 44 アクスルとポジトラクション付きの 9 インチ リア アクスルと組み合わされています。 このブロンコは、Fox Reservoir ショックと長さ 3.5 インチの James Duff アームに乗っており、プログレッシブ コイル サスペンション、Hellwig の Heim ジョイント ステアリング コンポーネント、高速道路でのハンドリングとパフォーマンスを向上させる前後のスウェイ バーを備えています。 その優れた制動力は、穴をあけてスロットを入れた 4 輪ディスク Hydro-Boost ブレーキ システムから得られます。 ダイアモント BC/CC リチウム グレー塗装で仕上げられ、すべてのパネルは新しい金属製で、SUV にはスペア タイヤ キャリアと同色のリチウム ハウス ジャックが付いたカスタム バンパーがグリルの下にきちんと配置されています。

インテリアは、ブラックメロハイドで覆われたオリジナルのシートフレームとアイコニックな千鳥格子のインサートが特徴で、ヴィンテージの魅力を維持しています。 Dakota Digital ゲージと洗練されたチルト ホイールを装備したこの Bronco には、Tuffy ロック コンソールとグローブ ボックスもあります。 安全のために、車には6つのハンドルが付いた6点パッドとカバー付きロールケージが含まれています。 温度はヴィンテージエアシステムによって制御されます。 RetroSound は、Kicker コンポーネントを備えた Bluetooth ステレオ システムを提供します。 この車には、乗り降りが簡単な AMP パワー ステップがあり、20 インチの一体型燃料オフロード ホイールと 35 インチのグリッパー M/T タイヤを備えています。

ロット #1319 – 1969 シボレー K5 ブレザー カスタム SUV – 予約なし
このカスタム 1969 Chevrolet K5 Blazer は、NP205 デュアルレンジ トランスファー ケースを備えた 4 速 4L80E オートマチック トランスミッションに組み合わされたスーパーチャージャー付き 6.2 リッター LS3 V8 エンジンを搭載しています。 King ショックと King バンプ ストップ、2.5 インチ 車高調、35 スプラインを備えた Dana 60 フロント アクスル、クロモリ アクスル シャフト、WARN ハブを備えた変更されたサスペンションに乗ります。 この車には、14 ボルト リア アクスル、ARB ロッカー、オンボード エア システム、Wilwood ディスク ブレーキ、4 リンク サスペンション、Currie リア スウェイ バーも装備されています。 カスタムドライブシャフトとアルミ製燃料タンクも利用され、フレームの領域は剛性を高めるためにボックス化され、後部トラスは2022年に再製作されました.

この K5 は、17 インチの KMC ホイールと 37 インチの Nitto Trail Grappler M/T タイヤを履いています。 ブルーで仕上げられたエクステリアは、アフターマーケットのバンパーと照明、LED ヘッドライトとテールライトを備えています。 インテリアには、カスタム ロール ケージ、PSC パワー ステアリング、加熱されたコルボーの前後シート、ヴィンテージ エア システム、2 つの 12 インチ サブウーファーを備えた Bluetooth オーディオ システム、およびパフォーマンス ステアリング コンポーネントのパワーアシスト ステアリングが備わっています。 ビルドは、カリフォルニア州リバーサイドの Rock Bottom Off-Road によって 2020 年に開始されました。この Blazer は E85 ガス用に調整されていますが、プレミアムでも実行されます。

ロット #1336.1 – 1966 シボレー サバーバン カスタム SUV – 予約なし
このカスタム 1966 シボレー サバーバンは、「ブラック リスト」の愛称で呼ばれ、統合されたユニボディとチューブラー スペース フレーム シャーシで専門的に構築されています。 前後にPSC油圧式ステアリングとダブル三角4リンクサスペンション、前後にトーションスタビライザーを装備。

電力は、構築されたTurbo 400トランスミッションに支えられた新しいクレートRam Jet 502ciエンジンによって供給されます。 Suburban の 4 輪駆動は、NP205 ツインスティック トランスファー ケースを介して、5.13 ギアの Dana 60 フロント アクスルに到達します。 ステンレス鋼の排気システムは Borla マフラーで仕上げられており、後端は 5.13 ギアと 4 輪ディスク ブレーキを備えた 14 ボルトの頑丈な車軸です。

「Black Listed」のボディの外装は削り取られて彫刻されており、一体成型のフェンダーとグリル サラウンド、逆網状フロント フード、隠し WARN ウインチから、カスタムメイドのランニング ボードとリア バーン ドアに至るまで、すべてのパネルに変更が加えられています。隠しヒンジ。 PPG ジェット ブラック ベース コート仕上げ。 クリア コー​​トが適用され、グラマー クリア コー​​トで 2 回目の再仕上げが行われ、ブラック パールの光沢にカットおよび研磨されました。 クリアブラフィルムとセラミックコーティングを施し、塗装保護を強化。 「Black Listed」は、FOX 14 インチ 2.0 リザーバー ショックに乗り、2 つの VIAIR ポンプによって供給されるエアバッグ サスペンションを備えた四隅すべてで窒素バンプが停止し、Airlift Performance 管理システムも備えています。

ダッシュには、シャーシに組み込まれた成形センターフロアコンソール、滑らかなゲージクラスター、オートメーターゲージ、チルトステアリングコラムなど、多くの変更があります。 グレーとブラックのカスタム インテリアは、6 名の乗客全員に快適さを提供し、さらに、Vintage Air システム、4 点式ハーネス、ロール ケージに直接ボルトで固定されたオリジナルのシート フレームを備え、安全性が向上しています。