判決によると、自動車グループとポール・ブランコは、年配の消費者に特別な金利と価格を約束し、信用調査、頭金、収入証明の要件がないことを約束する「シニア・ゴールド」広告を少なくとも1,500回放映したことを認めた. 彼らは、特別なシニア料金のための信用組合とのパートナーシップについて説明しました。
しかし、高齢者は他の消費者と比較して特別な扱いを受けておらず、グループは信用組合とのそのようなパートナーシップを持っていなかった、と判決は述べている.
「私は何も認めなかった」とポール・ブランコは言った. 彼は言いました 自動車ニュース 彼は、誤解を招く広告を 1 つだけ担当しました。
判決によると、ポール・ブランコのグッド・カー・カンパニーだけでも、和解に記載された67万件以上の違反を認めた。
判決によると、このグループは、2013 年 8 月 30 日から 2020 年 12 月までに、1 つ以上の誤解を招くような自動車ローンの約束を含む広告を 65 万回掲載したことを認めました。
ポール・ブランコ氏はこの件について、「会社はそれ自体を代弁することはできない」と述べた。 「作り物です。」
判決によると、広告の不正確な主張には、グループが貸し手の金利を上乗せせず、信用度に関係なく「最低」と「最高」の金利を提示したという主張が含まれている. また、100 を超える貸し手が顧客のビジネスをめぐって争ったという主張も含まれています。
判決は、グループが「パワーブッキング」の20,000例で貸し手をだましたことを認めたと述べています。 この用語は、ディーラーの従業員が、付属品などの機能の存在を誤って主張することにより、車両の価値について貸主を誤解させる慣行を指します.
判決によると、グループのスタッフ全体で、車両の価値を 700 万ドル以上埋めました。
「被告のポール・ブランコは、パワー・ブッキング活動を認識していたが、それを止めるのではなく、むしろそれを促進し、奨励した」と州は訴状に書いている。
ポールもプトゥ・ブランコも、力を合わせて権力を振るう努力を否定している。 ポール・ブランコは、州によって引用された例は彼の記録によって反証される可能性があると述べた. 銀行から提供された情報と一致しない車両構成の他の事例は意図的なものではなく、ディーラーと銀行の間で解決されたと彼は言いました。
判決によると、グループは、従業員による他の嘘を知っていたことを認めた. スタッフは、F&I 製品は必須であり、車両の価格に含まれており、「バンパーからバンパーへ」または「ライフタイム」であり、大幅な除外と短い期間にもかかわらず、誤って主張したと述べています。
Putu Blanco 氏は、2012 年以来、そのような行動をチェックするためのコンプライアンス プログラムを実施しており、何年にもわたってそれらを改良してきたと述べています。
このグループは、上級マネージャーのジェフ・ホルトについて知っていたが止められなかったと報告した. ホルトは顧客の借り換えを 1 年かそれより早く行うことができると誤解を招くように約束したとして告発され、他の従業員にパワーブッキングを訓練し、奨励しました。
両方のブランコは、そのような借り換えの約束に関する州の主張を否定しました。 問題の行動は、顧客に自分の車を下取りできると告げるだけだった、と彼らは言った。 Putu Blanco は、別の名前を使用することは違法ではないと主張し、Paul Blanco は、Holt には自分が行った取引を行う権限があると述べました。 ホルトもブランコ一家としばらく暮らしていたという。