のティッピートップに座って 新しい2023シボレーコロラドラインナップ オフロードに焦点を当てたZR2です。 木曜日にデビューする更新されたZR2は、バハブラストのパフォーマンスのレベルを向上させるだけでなく、かなり狂ったように見える新しいデザートボスパッケージを提供します。
すべてのコロラドと同様に、ZR2は短いボックスを備えたクルーキャブ構成で提供され、8速オートマチックトランスミッションと4輪駆動を備えた2.7リッターターボI4エンジンを搭載しています。 シボレーは実際にコロラドの範囲全体で2.7リッターエンジンの3つの異なるバージョンを提供し、ZR2は310馬力と430ポンドフィートのトルクで最も強力なチューニングを持っています。 これにより、ZR2は最大7,700ポンドを牽引することができます。
ZR2には、17インチのホイールと33インチのマッドテレーンタイヤ、洗練されたMultimatic DSSVダンパー、アルミニウム製のフロントスキッドプレート、鋳鉄製のコントロールアーム、フロントとリアの電子ロックディファレンシャル、改良された3.42リアアクスルレシオが標準装備されています。ローエンドのトルク性能。 内部には、ZR2にはパワードライバーシートとヒーター付きフロントシートがあります。
標準のZR2は本当に良さそうです。
シボレー
これらすべてにより、コロラドのZ71およびTrail Bossトリムと比較して、ZR2のオフロード機能が向上します。 これが3つのオフロードトリムがどのように積み重なるかです。
仕様
| コロラドZ71 | コロラドトレイルボス | コロラドZR2 | |
| 力 |
310馬力 |
310馬力 |
310馬力 |
| トルク |
390 lb-ft |
390 lb-ft |
430 lb-ft |
| アプローチ角度 |
29.1度 |
30.5度 |
38.3度 |
| 出発角度 |
22.3度 |
22.4度 |
25.1度 |
| ブレークオーバー角度 |
19.5度 |
21.0度 |
24.6度 |
| 地上高 |
8.9インチ |
9.5インチ |
10.7インチ |
| フロントトラック幅 |
62.6インチ |
66.2インチ |
66.3インチ |
デザートボスに関しては、いくつかのアップグレードが追加されています-いくつかは機能的で、いくつかはスタイリッシュです。 その17インチのホイールはビードロック対応で、モデル固有のオフロードバンパーとフロントフェイシア、ルーフに取り付けられたライトバーとアンダーボディカメラがあります。 デザートボスには、ベッドにスポーツバーとセールパネル、黒いバッジ、そしてもちろん特別なデカールが付いています。
ZR2は、2023年初頭にコロラドの他のラインナップと一緒に発売されます。DesertBossのアップグレードがどの程度になるかは不明であり、最終的な価格情報は生産開始間近になります。