真のワンオフ ブガッティ シロンは、2 月 1 日にパリで開催される RM サザビーズのオークションに出品され、収益の一部が慈善団体に寄付されます。
シロン プロファイルと呼ばれるこの車は、シロンの計画された 500 台の実行には含まれない試作モデルです。
これは、2020 年初頭に発売されたハードコアでサーキットに特化したシロン ピュール スポーツのより洗練されたバージョンに対する顧客の要求に応えて開発されました。シロン プロファイルが市場に投入される前に、すでに考慮されていました。
ブガッティのクリストフ・ピオション社長は、「あらゆる意味で、ブガッティの歴史の中でユニークな作品であり、真のコレクターズ・アイテムです。ブガッティ・ブランドの愛好家に公平な機会を提供したいと考えていました。このユニークな車は、RM サザビーズと提携してオークションにかけることにしました。」
プロフィレは、ホイールのキャンバー角を変更するなど、ピュア スポーツのアップグレードされたシャシーと短いギア比の恩恵を受けています。 ただし、Pur Sport の 6 フィート幅のリア ウィングが著しく欠けています。 その代わりに小型のダックテール スポイラーがあり、改良されたフロント リップ スポイラーと合わせて、Profilee に十分なダウンフォースを生成するのに役立ちます。
車名はリアウイングに由来。 これは、ジャン ブガッティの最初の作品の 1 つであるタイプ 46 に敬意を表したものです。このタイプ 46 はスーパープロファイルの愛称で呼ばれ、テールに独自のフリックを備えたリア セクションを特徴としていました。
ホイールもプロフィレならではのデザインです。
ブガッティ シロン プロフィール
パワーはおなじみのクワッドターボ 8.0 リッター W-16 から供給され、Pur Sport と同じ 1,480 馬力を発揮するように調整されています。 これは、Profilee が 0-62 mph から 2.3 秒、0-124 mph から 5.5 秒で加速し、Pur Sport よりも速い 236 mph の最高速度に加速するのに役立ちます。 最高時速 217 マイルです。
車内には、青と白の革と裸の炭素繊維が混在しています。 また、一部のセクションには、シロンとして初めてウーブン レザーのライニングが施されています。 ダッシュボード、ドアパネル、センターコンソールに適用される織り革は、形成するために8,000フィート以上の革ストリップを必要としました。