家計の実質的な契約としてオーストラリアでの発売が注目されているルノーの予算ブランドのダチアは、ヨーロッパで最初の電動車を発売しました。
これは、今年 3 月にガソリンと LPG のオプションで発売された 5+2 シートの Dacia Jogger ワゴンに基づいており、それ以来、ヨーロッパで 83,000 の注文が蓄積されています。
ジョガー ハイブリッド 140 は、1.6 リットルのガソリンと 67kW を組み合わせたルノー ハイブリッド システムを使用し、37kW の駆動モーター、高電圧スタータージェネレーター、および内燃エンジンに連結された 4 つのギアと 2 つのギアが連結されたクラッチレス電気ギアボックスを組み合わせています。電気モーター。
回生ブレーキ (「B」トランスミッション モードで増幅) は 1.2kWh のバッテリーを充電し、都市部の燃料効率を 40% 削減します。
Dacia は、排出量が 108g/km であると主張しています。これは、燃料消費量が約 4.5L/100km であり、WLTP の航続距離が約 900km であることに相当します。
フランスでのジョガー ハイブリッド MPV のエントリー価格は、ミッドレンジのルノー クリオやフォルクスワーゲン ポロの軽自動車とほぼ同じです。
「ジョガー ハイブリッド 140 は、ダチアの立場を完全に表しています。市場で最もアクセスしやすいハイブリッド ファミリー車であり、常に十分な室内空間とすべての基本機能を提供しています」と、ライオネル ジャイエ副社長は述べています。
中国の MG や Haval などの手頃な価格のブランドが、オーストラリアでの急激な価格を背景に販売に大きく食い込んでいることを考えると、価値を最優先する Dacia 製のような車への需要は明らかにあります。
どう思いますか？ 3 列目 (子供に優しい) シートを備えた安価なハイブリッド ランナバウトは、市場の最下位に位置すると考えられます。