シボレー ボルト EV の特定の年式は、ゼネラル モーターズによる自発的なリコールに直面しています。 国道交通安全局が提供する文書によると、111,242 台の電動ハッチバックを販売店に持ち込んで、一部の部品を修理して取り付ける必要があります。これはすべて、シートベルトに関連する火災の危険を防ぐためです。
問題は、シボレー ボルト EV のシートベルト プリテンショナーの設計にあり、GM の調査によると、自動車事故の際に展開し、B ピラー付近で火災を引き起こす可能性があります。 「フロントシートベルトプリテンショナーが展開する特定の衝突では、展開されたプリテンショナーからの排気がBピラー近くのフロアカーペットの繊維に引火する可能性がある」と文書は述べている.
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この問題を解決するために、ディーラーは Chevrolet Bolt EV のプリテンショナー排気口近くのカーペットに金属箔を取り付けます。 一部の車両には、プリテンショナー カバーも取り付ける必要があります。 これらの追加部品は、カーペット素材の発火を防止する必要があります。 いつものように、これらのサービスは無料です。
GM は、影響を受けるユニットは、2016 年 7 月 26 日から 2022 年 10 月 25 日の間に製造された 2017 年から 2023 年モデルの Chevrolet Bold EV であることを示しました。注記として、Chevrolet Bolt EUV モデルは異なる設計を使用しており、この自主的な安全リコールの影響を受けません。
シボレー ボルトに関するリコールはこれが初めてではない。 今年の初め、2017 年から 2022 年モデルの Bolt EV と Bolt EUV は、火災の危険性があるため、バッテリー パックを交換しました。
バッテリーパックのサプライヤーである LG Chem は、交換用バッテリーパックの費用のほとんどをサポートしました。 同社はまた、GM と協力して問題の原因を絞り込みました。これは、アノード タブの破損またはセパレーターの折り畳みである可能性があります。
4月以降に製造されたChevy Bolt EVおよびBolt EUVユニットには、すでに固定バッテリーパックが搭載されています。
