2024 Nissan Z: レビュー、価格、仕様

スポーツ

$42,000 (推定)

$52,000 (推定)

ニスモ

$62,000 (推定)

よりスポーティなサスペンションチューン、リミテッドスリップディファレンシャル、アップグレードされたブレーキ、サマータイヤ付きの19インチホイール、フェイクスエード張りのパワー調整可能なシートを追加するミッドレンジのZパフォーマンストリムを使用します.

エンジン、トランスミッション、およびパフォーマンス

その獣の兄弟のように、 日産GT-RZはV型6気筒ツインターボエンジンを搭載。 しかし、GT-R のボンネットの下にある火を噴く 565 馬力の 3.8 リッターの代わりに、Z は 400 馬力の 3.0 リッター ミルをエンジンから取得します。 インフィニティ Q60 レッド スポーツ 400、 6速マニュアルまたは9速オートマチックトランスミッションのいずれかと組み合わせる。 インフィニティでは全輪駆動が利用可能ですが、日産はZ専用の後輪駆動にこだわっています。ターボ6はZに多くの勢いを与えますが、 私たちのマニュアル トランスミッション テスト車は 4.5 秒で時速 60 マイルを達成しました、スープラのかなり後ろ。 Zの限界に近づきすぎない限り、コーナリンググリップは十分です。 ただし、ハードにプッシュすると、サスペンションのチューニングが十分に機能していないことがわかります。 そのコンプライアンスは通勤時の快適さを提供しますが、ライバルのスポーツカーはより鋭い反射神経を提供します.

燃費と実際の MPG

EPA によると、最も効率的な Z はオートマチック トランスミッションを備えたものです。 それは 19 mpg 都市と 28 mpg 高速道路の定格です。 マニュアルを使用すると、これらの数値が 18 mpg の都市と 24 mpg の高速道路に落ちます。 機会があれば、時速 75 マイルのハイウェイ燃費テスト ルートで Z をテストし、このストーリーを結果で更新します。 Zの燃費について詳しく知りたい方はこちら EPAのウェブサイト.

インテリア、コンフォート、カーゴ

この世代は前の世代とはかなり異なって見えますが、完全に異なるわけではありません。 たとえば、日産は Z のキャビンのレイアウトを変更していません。 後席の痕跡のない2シータークーペのまま アラ ポルシェ 911。しかし、変わったのはそれ以外のすべてです。 新しい Z は、更新された素材を使用して近代化されたキャビンを受け取ります。これは、以前の 370Z の時代遅れのインテリアに対する歓迎すべき改善です。 革張り、パワー調整可能なシート、デュアルゾーンの自動気候制御がすべて利用可能です。 貨物スペースは謎のままですが、Z がコストコ経営のチャンピオンになるとは思っていません。 古い 370Z のトランクには機内持ち込み用のスーツケースが 3 つ収まります。これは、ほとんどのスポーツカーの購入者にとって十分な量です。

インフォテインメントとコネクティビティ

日産は、標準の 8.0 インチのインフォテインメント ディスプレイ (ナビゲーション付きの 9.0 インチのユニットはオプション)、12.3 インチのデジタル ゲージ ディスプレイ、SiriusXM 衛星ラジオ、Apple CarPlay、および Android Auto を使用して、Z を 21 世紀に持ち込みました。 6 スピーカー ステレオが標準ですが、オーディオ愛好家は、Bose が設計したオプションのプレミアム オーディオ配置にアップグレードできます。 機内Wi-Fiホットスポットも利用できます。

安全および運転支援機能

日産は、自動緊急ブレーキ、歩行者検知、死角監視など、いくつかの標準的な運転支援機能を Z に提供しています。 Z の衝突試験結果の詳細については、国家道路交通安全局 (NHTSA) および道路安全保険協会 (IIHS) ウェブサイト。 主な安全機能は次のとおりです。

• 歩行者検知機能付き自動緊急ブレーキを標準装備
• 車線逸脱警報を標準装備
• 標準アダプティブクルーズコントロール

保証と保守範囲

日産の基本的な保証パッケージはまさにそれです：基本。 スープラや BMW Z4 などのライバルはどちらも、長期の無料メンテナンス プランで標準保証を強化しています。

• 限定保証は 3 年間または 36,000 マイルをカバー
• パワートレインの保証は 5 年間または 60,000 マイルをカバー
• 無料の定期メンテナンスなし

その他の機能と仕様