アストン マーティンの会長、吉利をかわすために株式を引き上げ – レポート

の投資グループ アストンマーチン ローレンス・ストロール会長は英国のスポーツカーメーカーへの出資を増やしており、 吉利.

オートカー イチイの木の投資グループは、ここ数か月で約 5,000 万ポンド (9,000 万豪ドル) を投資して、株式保有を 28.29% に増やし、年初の 19% から増加したと報告しています。

買い上げは、アストン マーティンの株価がわずかに上昇し、11 月の 90 ペンスから現在は約 1.70 ポンド (1.62 豪ドルから 3.06 豪ドル) に上昇し、その価値は 12 億ポンド (21 億 6000 万豪ドル) に達したためです。

同社の 2018 年の上場は困難であり、その評価額は IPO 時の 40 億ポンド (71 億 9000 万豪ドル) から大幅に下がっています。

オートカー もしYew Treeの持ち分が29.99%に達した場合、コンソーシアムは買収実施規則の下で、残りの株式を購入するための強制的なオファーを行うことが義務付けられているが、インサイダーは会社を再び非公開にする計画があることを否定していると伝えられている.

Geely は 10 月にアストン マーティン ラゴンダの株式の 7.6% を 6,600 万ポンド (1 億 1,873 万豪ドル) で購入しました。これを試す良い機会です。

アストン マーティンが負債を返済するための資金を調達するために追加の株式を発行した後、同社は株式を購入しました。

Shufu は、株式保有を通じて、Aston Martin と Lotus との緊密な関係を確立することを目指していると言われています。

吉利のアストンマーチンへの出資は今のところ、サウジ公共投資基金 (18.7%) やメルセデス・ベンツ (9.7%) よりも小さいままだ。

「投資家グループとして、私たちはアストンマーティンが過小評価されているという固い信念を共有しており、最近のサプライチェーンの課題にもかかわらず、超高級高性能自動車事業で成長軌道を継続する準備ができている」とストロール氏は述べた. 11 月。

「ビジネスの中長期的な成功に対する私たちの総体的な自信は、受注の強さ、市場に投入される予定の新製品のエキサイティングなポートフォリオ、そしてアストンマーティンの信じられないほどの世界的なブランド認知度によって支えられています。」

ストロール氏は、自身の投資グループによる株式保有の増加が、吉利と敵対的買収の可能性を阻止するためのものかどうかについてコメントしなかった。

アストン マーティンの取締役会は、英国のスポーツカー メーカーであるアストン マーティンに 13 億ポンド (22 億 7,000 万豪ドル) を投資するという Geely と InvestIndustrial で構成される Atlas Consortium からの提案を 7 月に即座に却下し、「これ以上の議論の根拠はない」と述べました。

「アストンマーティンの取締役会は、この提案が会社の新しい自己資本要件を著しく過大評価し、既存の株主にとって非常に希薄化し、多くの実行障害を含んでいたと考えています」と同社は声明で述べた.

「さらに、提案の構造とその提出の性質は、アストン マーティンの取締役会が、これをアトラス コンソーシアムが既存の株主にプレミアムを支払うことなく支配的かつ将来的に過半数の所有権を取得しようとする試みであると見なしたようなものです。」

ストロール氏は、同社が準備した声明よりもさらに踏み込んで、ジーリーの動きを「会社を安く購入するための「偽装アプローチ」であり、正面玄関からプレミアムを支払うのではなく、裏口から購入する」と述べた。

アストン マーティンは、財務および経営上の混乱の時期を経て、電動化戦略に取り組んでいます。

公式に発表された最新の計画では、アストン マーティンは 2025 年に初の EV を発売し、2026 年からは完全に電化されたラインナップを用意する予定です。

ジーリーは、EV 分野でアストン マーティンを大きくリードしており、ボルボやポールスターなど傘下のブランドで多数の製品を提供しています。

また、最近、スポーツセダンと別の SUV を支える新しいアーキテクチャーを搭載した初の電動ロータス、Eletre SUV を発表しました。

吉利は外国の自動車メーカーを買収する意思があることを証明した. 同社は現在、ボルボ、その EV スピンオフであるポールスター、LEVC (ロンドンの象徴的な黒いタクシーの生産者)、ロータス、プロトンの支配権を持っています。

これは、Lynk & Co、Zeekr、Geometry などを含む自社ブランドの独自の選択に加えて.