自動車愛好家の私たちの献身的なコミュニティになると、常に意見の相違がありますが、私たち全員が後れを取ることができることが1つあるとすれば、それはマニュアルトランスミッションを救うという私たちの探求です. そのため、トヨタ プロ ドライバーのジョナタン カストロの助けを借りて、ウィロー スプリングス インターナショナル レースウェイのストリートで行われる、マニュアルを節約する高貴なキャンペーンに参加しました。 そこで彼は、自動車性能の世界で最も尊敬されているラインナップの 1 つであるトヨタのストリートカーの Gazoo Racing ファミリーでマスター クラスのデモンストレーションを行いました。
どのファミリーにもダイナミックな個性がありますが、GR ファミリーにはウォールフラワーはありません。 3 台の GR 車両はすべて、Toyota Gazoo Racing のエンジニアによって独自の特性を持って開発されており、それぞれがそれぞれの重量クラスをはるかに超えています。 野生児の GR カローラ、力強く造られた GR スープラ、そして競争力の高い GR86 をすべてデッキに載せて、40 人のレーシング ファンを招待してハンドルを握り、GR ファミリーの特別な理由を学びました。
3 台すべてのスポーツカーが誰もが欲しがるスポットを獲得 車とドライバー’s 2023 10Best Cars リストと争う GR カローラ ロード＆トラック 2023 年パフォーマンス カー オブ ザ イヤーを受賞 — GR を 1 台だけ選ぶのはほぼ不可能です。 でもやってみるのは楽しいです。
ワイルド・チャイルド
まったく新しいGRカローラは、一族の中で最も若いかもしれませんが、古い兄弟に追いつくのに問題はありません. 恐るべきモータースポーツの遺産から教訓を得たこのホットハッチは、滑らかな舗装路と埃っぽい未舗装の道路を支配するという二面性を備えています。 コア、サーキット エディション、限定されたトラックに焦点を当てたモリゾ エディションの 3 つのグレードが用意されており、これらのエディションはすべて、利用可能な唯一のギアボックス オプション (ターボチャージャー付き 1.6L インライン 3 を搭載した 6 速インテリジェント マニュアル トランスミッション (iMT)) を共有します。 300 馬力と 273 lb.-ft を提供します。 トルクの。 MORIZO Edition はわずかなバリエーションで調整され、295 lb-ft を生成します。 GR-FOUR All-Wheel-Drive (AWD) システムを搭載し、ボタンを押すだけでトルク配分を調整でき、ラリーにインスパイアされたエンジニアリングとハンドリングにより、さまざまな道路状況を楽に交渉できるようになっています。
アスリート
GRスープラは2020年に登場しましたが、当時は8速ATのみでした。 今年は、382 馬力と 368 lb.-ft を発生するターボチャージャー付き 3.0L 直 6 エンジンの出力を補完するために特別に構築されたオプションの 6 速 iMT が追加されました。 トルクの。 iMT がよりスポーティなドライビング フィールを提供するソフトウェアでプログラムされているだけでなく、GR Supra のギア比は、人間工学的に最適化されたシフト ノブとともに、ドライバーがギアを漕いでいるときのエンゲージメントを強化するように設計されています。
競争力のあるもの
GR86 は現代のスポーツカーの縮図です。 これは、ドミニカ共和国のドリフト チャンピオンを 4 度獲得し、Formula DRIFT のライバルとしてカストロが選んだ武器です。 自然吸気の 2.4L フラット 4 ボクサー エンジンは、228 馬力と 184 lb.-ft を発揮します。 ダイナミック レブ マネージメントを備えた 6 速パドル シフト オートマチック、またはクロス レシオの 6 速マニュアル トランスミッションと並んで、最大トルクを発揮します。 私たちは明らかに後者を好みます。 この典型的なクーペの実績だけでは不十分であるかのように、2023 年にトヨタは、米国向けのシグネチャー GR86 スペック レーシング シリーズであるまったく新しい GR カップを開始します。 より多くのファンをモータースポーツシーンに引き寄せ、レースのルネッサンスにおいてより大きな役割を果たすことは間違いありません。
そして、カストロは 10 年以上のトラック経験を積んできましたが、練習が完璧であることは明らかです。 そのため、2023 年の GR 車両の所有者は全員、1 年間の National Auto Sport Association (NASA) メンバーシップを無料で利用できます。 多くの特典と NASA 認可のイベントへのアクセスの中で、このパッケージには、1 対 1 の運転指導付きのハイパフォーマンス ドライビング エクスペリエンス (HPDE) が 1 つ含まれています。 ここで、GR オーナーはレースの基礎を学び、自分の車を迅速かつ安全に限界まで追い込むために必要なスキルを磨き続けることができます。
トヨタの GR ファミリーは、次の波の自動車純粋主義者を満足させる完璧なタイミングと装備を備えています。 私たちのお気に入りの GR 車両は？ 保護者はお気に入りを選ぶことはできないと主張しますが、私たちは常に 1 つあることを知っています。
免責事項:1) 決して試みないでください。 車両の能力を実証する目的でのみ、プロのドライバーがクローズド コースで行うスタント。 2) 2023 年の GR カローラ、スープラ、および 86 にはすべて、National Auto Sport Association (NASA) の 1 年間の無料メンバーシップが付属しています。 このメンバーシップの一環として、GR 車両の所有者は、1 回のハイパフォーマンス ドライビング エクスペリエンス (HPDE)、NASA のプロ ドライバーによる 1 対 1 の運転指導、NASA 認可イベントへの割引入場など、多くの特典を享受できます。