Hoosier が新しいスプリント カー ダート タイヤを発表

インディアナ州レイクビル–(BUSINESS WIRE)–世界最大のレーシングタイヤメーカーであるHoosier Racing Tireは、2023年のスプリントカーダートレース用に新しく設計されたリアドライブタイヤの導入を誇らしげに発表しました。新しいリアタイヤは、更新された対称トレッドを備えています25 年以上使用されている現在のタイヤと比較して、競合他社がタイヤをローテーションして使用と寿命を延ばすことを可能にするパターン設計とプロファイル。

「当社の製造チームは、経年変化による金型の交換の必要性を表明しているため、設計をアップグレードしてより使いやすい製品を提供するタイミングは適切でした」と、セールス担当副社長のポール メンティングは述べています。 「新しいデザインに加えて、翼のあるスプリントカーレースと翼のないスプリントカーレースのさまざまなプラットフォームにわたって、製品のさらなる統合が実装されます。 これにより、チームは在庫を減らすことができ、消費するタイヤが減り、製造効率が向上します。」

358クラス、360クラス、410クラスなどのウイングスプリントカーの場合、左リアタイヤ1本を順次生産していきます。 「オープン競争」の RD12 左リアと「スペック」H12 左リアは、以前の 2 つのタイヤ間のハイブリッド構造とブリスターとチャンキングを減らすために両ショルダーの変更されたトレッド パターンを特徴とする 1 つの製品に統合されます。 新しい左リア タイヤは「D12A」と指定されます。

新しい右リアは 2 つのコンパウンドで提供され、D15A と MEDIUM として指定されます。 D15A は現行の H15 の後継モデルで、トレッド コンパウンドがわずかに硬くなっています。 MEDIUM コンパウンドはそのままです。 フロントタイヤの提供は、2023年も同じままで変更されません。

「現時点では、オフシーズンの生産が始まるため、新しいタイヤのリリースはまだ決定されていません」と、ダートオーバルのビジネスユニットマネージャーであるニールカウマンは述べています。 「1月と2月のすべての北米スプリントカーレースは、現在のディストリビューターとディーラーの在庫に基づいて現在のタイヤを使用し続け、チームは現在の在庫を使用できます. 今後数週間のうちにトラックと制裁機関のパートナーとのさらなる議論が続けられ、実装と段階的な導入期間は、ニーズに基づいてトラックと地域によって決定されます。」

Hoosier レーシング タイヤの詳細については、最寄りの販売店にお問い合わせください。 Hoosier Racing タイヤ販売代理店. 場所の完全なリストは、次の場所にあります。 www.hoosiertire.com. 私たちに従ってください フェイスブック、 ツイッター、 と インスタグラム.

チャンピオンのために設計されたタイヤ

フージャー レーシング タイヤ 世界最大のレース用タイヤメーカーです。 Hoosier は、1,000 種類を超えるさまざまな種類のレース タイヤを生産するまでに成長しました。 同社には独自の時速 300 マイルのテスト ホイールがあります。 テクノロジーセンター; 最先端の完全に統合された生産設備と、ハイテク混合プラント、およびモデルの販売および流通ネットワーク。 Hoosier Racing Tire は Continental AG の 100% 子会社です。

コンチネンタル 人とその商品の持続可能で接続されたモビリティのための先駆的な技術とサービスを開発しています。 1871 年に設立されたテクノロジー企業であるこのテクノロジー企業は、車両、機械、交通、輸送のための安全で効率的、インテリジェントで手頃な価格のソリューションを提供しています。 2020 年、コンチネンタルは 377 億ユーロの売上高を達成し、現在 58 の国と市場で 192,000 人以上を雇用しています。 2021年10月8日、当社は創業150周年を迎えました。

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