BMW X5 M は、実用性とパフォーマンスの橋渡しをする SUV であり、楽しいパッケージに包まれています。 ただし、G-Power は、すでに強力なさまざまなメーカーやモデルのパワーとスタイルを強化することを好みます。 チューナーの最新の作品は新しい X5 M タイフーン S で、スポーティーな車両に視覚的な変身をもたらし、ストック バリアントよりもはるかに強力です。
標準の X5 M は決して弱くなく、600 馬力 (447 キロワット) と 553 ポンドフィート (749 ニュートンメートル) のトルクを発生します。 それはコンペティション トリムで 617 馬力 (460 kW) を生成できますが、G-Power がチューニングされたモデルから得られるものをはるかに下回っています。
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X5 M タイフーン S は、ツインターボチャージャーを搭載した 4.4 リッター V8 エンジンの出力を 800 hp (596 kW) まで高めます。 G-Power は、多くのパワートレインのアップグレードにより、この驚異的なパワー数値を実現しています。 より重要な改善点の 1 つは、過給圧を高める大型ターボチャージャーです。 より大きなターボは、より大きなコンプレッサー、タービンホイール、およびハウジングを備えています。
G-Power ダウンパイプに接続するチューナーのステンレス鋼排気も出力を高め、排気温度と排気ガスの背圧を下げます。 G-Power は、カーボンコーティングされたテールパイプでシステムを仕上げます。
G-Power は Typhoon の余分なパワーと外観のアップグレードを組み合わせたものです。 ハイパワー SUV は、新しいフロント スポイラー、ホイール アーチ エクステンション、サイド スカート、リア ディフューザー、およびリア スポイラーを追加するチューナーの 9 ピース カーボン エアロダイナミック キットを備えています。 G-Power はまた、ホイールを 23 インチのハリケーン RR スピナーにアップグレードし、高さ調整可能なコイル スプリングにより、SUV のフロントとリアがそれぞれ 40 ミリと 45 ミリ (1.57 インチと 1.77 インチ) 低くなります。 これにより、SUVの外観が根本的に変わります。
G-Powerによる新しいBMW X5 M Typhoon Sは、シリーズでデビューする最新の例です。 G-Power は、10 年以上前に X5 M および X6 M Typhoon モデルを発売しました。 最新の例は、チューナーのネームプレートを生き生きとさせ、これまで以上にパワーを増し、余分な馬力とトルクをスタイリッシュなボディ キットと組み合わせています。