感謝祭の旅行ラッシュ時にサンフランシスコ ベイ ブリッジで 8 台の車のパイルアップを引き起こしたと伝えられているテスラの運転手は、事故当時、車は「完全な自動運転」モードで運転されていたと警察に話しました。人的ミスではなくソフトウェアの誤動作、 CNN事業 レポート.
California Highway Patrol は今週、その報告書をアウトレットに発表しました。 この報告書は、警察が事故のビデオを入手したことを確認しており (おそらく橋に設置された交通カメラから)、テスラ (モデル S、 現場からの目撃ビデオに基づく) は時速約 55 マイルで走行していたところ、左車線に移動して急ブレーキをかけたため、別の車に乗っていた 2 人の若い乗客が入院する連鎖反応事故が発生しました。 サンフランシスコ市民が休暇に向けて町を離れようとしていたとき、クラッシュは 2 車線の交通を 90 分間拘束しました。
クラッシュは、Elon Musk が FSD のベータ テストを限定されたテスラ所有者から「それを要求する北米の誰でも」に拡大すると発表したのと同じ日に発生しました。 とはいえ、テスラはドライバーに、システムが「最悪の場合に間違ったことをするかもしれない」と警告している.
衝突のビデオの証拠を非難するように聞こえるかもしれませんが、CHP は、車両が人間のオペレーターまたは FSD によって運転されているかどうかを最終的に示していないと述べました。
これは、少なくとも当面の間、テスラにとって朗報です。 同社は、FSD 機能を使用しているドライバーによって報告された幻覚ブレーキ事故について、NHTSA による調査を受けています。 当局は、このシステムを「警告なしに、無作為に、しばしば 1 回のドライブで繰り返し」ブレーキをかけると説明しています。 何百人ものテスラ所有者が、システムの動作について不満を漏らしています。
代理店が言った CNN 感謝祭のクラッシュを認識し、調査して、テスラの半自律機能のいずれかが誤動作した可能性があるかどうかを判断した.
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